На вкус и цвет у всех фламастеры разные.... меня по молодости мало кто в овергклогинге компов понимал, когда я пытался выжать последний мегагерц из компа ).... судить не стоит..да и о палках я все знаю... )
Про тюнинг железа - отдельный разговор))) Ребят, всё что пишут и расказывают в магазинах крайне спорно... Хорошо, что во впуск не полез. Реально знаю примеры, когда машина после полного тюнинга выехав с Воронежа не доежала до Оскола и вставала в кап. ремонт))) mystic, поясни, просто не вкуриваю до конца. Не знаю этих названий, в чем прикол-то??? Ты поставил себе трубы другого диаметра? Что ты поставил???
да не бросил ..свое работает хорошо разогнано..но сейчас уже в игры не играюсь а значит не гонюсь за лишнеми ФПС в игре..а значит уже разгон проца никак не влияет на скорость инет браузера )))....
ну разгонять что комп что машину надо с умом...вообще лучше с ним (умом) не раставаться )...
откуда должны были лошади появится??? Разве только рядом бегут))) Достаточно только от ката было избавиться ИМХО.
Вообще поясню: очень часто задаваемый вопрос совместимость прошивы и ката??? Ну это кто делает и что??? Если два кислородника - до и после ката, то кат не выкидывать, необхадимо дурить 2-й кислородник, в частности прошивой. А так в современных авто (вкл. Приору) заложена функция "Пропуски зажигания" Т.е. система в реальном режиме отслеживает троение, и в случае его возникновения откл. необходимую форсунку, тем самым берегя кат от перегорания. Пашка в своих подделках не убирает эту фукцию. А вот многие юные тюненгаторы в очочках))) любят это делать))) И еще кучу непонятных вещей для того чтобы перло!!! Причем накручивая уже готовые прошивы, а затем без стеснения выдовая за свои))) Еще ставя защиты, чтоб никто не смог слить данный баг))) Господа, пути господни неисповедимы.
откуда должны были лошади появится??? Разве только рядом бегут))) Достаточно только от ката было избавиться ИМХО.
Вообще поясню: очень часто задаваемый вопрос совместимость прошивы и ката??? Ну это кто делает и что??? Если два кислородника - до и после ката, то кат не выкидывать, необхадимо дурить 2-й кислородник, в частности прошивой. А так в современных авто (вкл. Приору) заложена функция "Пропуски зажигания" Т.е. система в реальном режиме отслеживает троение, и в случае его возникновения откл. необходимую форсунку, тем самым берегя кат от перегорания. Пашка в своих подделках не убирает эту фукцию. А вот многие юные тюненгаторы в очочках))) любят это делать))) И еще кучу непонятных вещей для того чтобы перло!!! Причем накручивая уже готовые прошивы, а затем без стеснения выдовая за свои))) Еще ставя защиты, чтоб никто не смог слить данный баг))) Господа, пути господни неисповедимы.
Надо тоже январик попробывать, может и заберу его у Сереги, пока Витек денег не нашел! Хотя меня и сейчас впринципе все устраивает, кроме разгона после 140 - ну очень вяленько, ну а на 170 почему- то приорка встает!?
..но сейчас уже в игры не играюсь а значит не гонюсь за лишнеми ФПС в игре..а значит уже разгон проца никак не влияет на скорость инет браузера )))....
Вот!!! Вот она где, правда-то! Значит и погоня за лишними лошадями пройдет скоро :biggrin:
Надо только подождать...
Линейный вид
