Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Pavel088,
Не форсунки это .У меня этот траб за ечен давно .За это время РХХ менялся , форсунки, все уплотнения впуска ,неоднократная чистка дроселя но трабл не ушёл .
Я склоняюсь на износ дроссельной заслонки .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
viktor-, а как тогда объяснить это
Цитата:
Перед запуском на горячую продул цилиндры с выжатым газом, завелась легко, как и на холодную безо всяких скачков оборотов
И тот момент, что на холодную заводится хорошо, на горячую сразу после остановки двигателя (минуты через 2-3) хорошо, а постоит минут 30-40 и плохо заводится, стартер крутит дольше и нет скачка при запуске, а двс заводится нехотя, постепенно повышая обороты до рабочих и подтраивая при этом, может даже заглохнуть иногда
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Цитата:
Сообщение от Pavel088
И тот момент, что на холодную заводится хорошо, на горячую сразу после остановки двигателя (минуты через 2-3) хорошо, а постоит минут 30-40 и плохо заводится, стартер крутит дольше и нет скачка при запуске, а двс заводится нехотя, постепенно повышая обороты до рабочих и подтраивая при этом, может даже заглохнуть иногда
Знакомы эти симптомы((((. Один в один))))). И было это у меня, когда под клапан газовой форсунки попала соринка. Пришлось снимать рампу, разбирать форсунки и чистить.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
YURII.N, ну я в тонкостях гбо не разбираюсь, всегда думал там вообще обычные форсунки стоят)
Бензиновые не слышал чтоб разбирали. Там если потекли, то только замена, уже ничего не сделать. От промывки только хуже будет
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Цитата:
Сообщение от Pavel088
Там если потекли, то только замена, уже ничего не сделать. От промывки только хуже будет
Вечного ничего нет, ресурс ограничен. Но попытка не пытка, выкинуть всегда не поздно. Если загажены, то почему бы и не попробовать промыть. Не ультразвуком, а сольвентом и снятые с рампой. Разобрал, отдельно форсунки (обр. ходом), отдельно рампу, а потом промывка в сборе. Далее опрессовка, факел распыла и баланс. Свежие колечки.
Просто не каждый будет этим заниматься и не на коленке.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Serg901, как раз вчера снял, промывал. Сегодня поставил на место) Мыл карбоклинером, с помощью зарядки от старой Нокии)) Рампу им же - залил, поболтал, слил.
Прокатился, пока на горячую хорошо заводится, на холодную естественно тоже. Посмотрим, что дальше будет.
По динамике изменений никаких, разве, что чуть более плавнее на 1 едет, но тут претензий и не было особых.
Расход 12-12,5 по городу, но думаю до 10-10,5 должен упасть, как обычно, т.к проехал немного еще.
Была еще возможность купить рампу с форсами с приоры 16 года, решил ограничиться промывкой. Надеюсь не пожалею. Все таки там форсы Бош, они понадежнее моих Сименсов вроде...
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Цитата:
Сообщение от YURII.N
Меня вообще удивляет течь бензиновых форсунок. Там ведь игла, запирающая так же металлическое седло. Или сейчас и их из пластика делают?
Так ведь эта игла открывается-закрывается несколько раз в секунду, трение возникает в любом случае. Тем более,, что фильтр все равно 100% частиц не задерживает и какие-то микроскопические все равно проходят, плюс после фильтра тоже есть осадок, ржавчина, твердые отложения на трубках, на рампе. Все это попадает под иглу
Правильно выше сказал Serg901 - ничто не вечно, все имеет свой ресурс.
Возможно в идеальных условиях ресурс их и был бы значительно выше, чем в реальных
Линейный вид
