Мой минимум - это 2 ПБ, АБС, кондиционер, обогрев зеркал, обогрев сидений.
Я свою точку зрения написал.
2 ПБ - минимальная безопасность. АБС и так есть на всех машинах, это уже по закону обязано быть.
Кондиционер нужен 100%, потому что зима в России последние 10-20 лет мягкая. Не то что лет 50-70 назад, когда деревья лопались из-за морозов. А лето жаркое и жарче из года в год. Глобальное потепление как никак.
Обогрев сидений - минимальный комфорт зимой, чтобы не садится на холодное сидение.
Подогрев зеркал - самая нужная опция. Заезжаю зимой на подземную парковку - сразу запотевают все зеркала из-за перепада температур. Включил подогрев - 30 секунд и все чисто. Без подогрева никак.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Можешь тут почитать. Теория иногда полезна, правда без практики не до всех доходит... Последнее не конкретно про тебя... Ато опять обидисьси...
Фото
Проверка регулятора по тормозным следам автомобиля:
а — исправен; б — задние колеса блокируются раньше передних; в — задние колеса блокируются слишком поздно; г — тормозные следы перекрывают друг друга.
В случаях б и в нужно отрегулировать привод. В случае г — тормозить плавнее или с меньшей скорости.
Ну вот ответь, где указано, что задние не должны блокироваться? Покажи мне это место. А так ты не прав. Признал бы уже свою неправоту.
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Ну он тоже написал, что пофиг как там у вас в Казани... Он же про свой регион пишет...
Ну так сдался нам его регион. Че мы в заполярье живем?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Kostikov
А ты знаешь, что задние тормоза никогда не должны блокироваться полностью? Тормозить, но не блокироваться... Иначе авто разворачивать начинает...
Цитата:
Проверять лучше автомобиль с минимальной нагрузкой — с одним водителем. Машину разгоняют и тормозят с блокировкой всех колес, отсоединив двигатель от трансмиссии — выжав педаль сцепления или включив нейтральную передачу.
Древовидный вид