Akula,
Бывает и у меня, нада делать так:
1 все выключаешь
2 мидитируешь (успокаеваешься) 20 сек
3 включаешь зажигание
4 мидитируешь 5 сек
5 заводишь автомобиль....
Если 3 раза не заводиться, исключаешь пункты 3 и 5...
И медитировал, и релаксировал, и дышал глубоко и ровно, считая до 10 )) Когда помогает, когда нет)) Ну разве что шаманские танцы у машины не устраивал))
Спасибо, парни) Завтра, если электрики не устроят выходной, поеду выяснять причину капризов своей ласточки)
...поеду выяснять причину капризов своей ласточки)
Не забудь, отпишись потом! У меня это морозной ночью было. Жесть! И это точно не замок. Ревизия стартера тоже ничего не подсказала. Но сгорел пред на сиге отвечающий за автозапуск. Повтора пока не было...
Мдааа, парни, сгонял я к автоэлектрику, да не к одному, а последовательно посетил аж троих. Сразу скажу итог моей эпопеи, растянувшейся на весь световой день и большую часть вечера. Авто не заводилось по причине проблем с реле стартера (именуется К3) в блоке управления (вроде верно указал, в общем, на той панели, где сидят все предохранители). Как оказалось, там в реле между контактами был большой зазор, который, если я правильно понял, не замыкался, да и уже признаки капитального перегрева были налицо. Поменяли, проверили, 20 раз я машину заглушил, 20 раз завел заново - все ну просто великолепно. Отдал деньги мастеру, распрощались с ним лучшими друзьями, сажусь... и машина не заводится. У нас обоих глаза на лоб полезли. Время 10 вечера, позади 4 часа проверок всех электроцепей, замена почти уже сгнивших проводок и нахождение причины неисправности. Короткий перекур, спасибо мастеру еще и бутербродами накормил)) Пошли заново все проверять... Короче, надо посмотреть, как это правильно называется, в общем, поломка нашлась в блоке дополнительных предохранителей (располагается с правой стороны панели, залезать с пассажирского сидения). Уже не спрашивал, как называется предохранитель, но с реле такая же канитель случилась - до кучи "сгорело" и оно. В итоге все поменяли, завелся и уехал. Завтра поеду тестить авто, надеюсь не заглохну))
P.S. Я сознательно опустил многие вещи, чтобы не утомлять народ и без того длинным рассказом. В частности, какие ошибки были обнаружены при диагностике. Скажу только, что сколько электриков, столько и мнений. Самый первый электрик, облазив все, что можно, неуверенно заявил, что это глючит иммобилайзер и надо ехать либо за вторым ключом, либо в сервис, где устанавливали сигналку. Я вытащил батарейку из рабочего ключа - машина как не заводилась, так и продолжила не заводиться. Второй электрик, не заглядывая в машину, сразу "поставил диагноз" - замок зажигания. Дескать, самая распространенная беда на Приорах. Предложил мне установить какую-то кнопку, через второе реле, чего-то там еще непонятного наговорил. Я вежливо отказался. И, как оказалось, правильно сделал. Так что моя проблема заключалась в предохранителях, точнее, в реле.
И, повторюсь, завтра поеду тестить, надеюсь, все будет нормально)
Кста, вчера намотал по родной области 600 км, за время пути пришлось раз 15 остановиться, заглушить машину и снова завести - ни одно сбоя, заводилась с первого раза.
Кста, вчера намотал по родной области 600 км, за время пути пришлось раз 15 остановиться, заглушить машину и снова завести - ни одно сбоя, заводилась с первого раза.
Ты хотя б фото того места, где стоят эти доп-предохранители сделать сможешь?
Хорошо, как сделаю, так вывешу. Но вот есть сайт, там фото хоть и не очень, но, думаю, вцелом понятно, где они находятся: http://www.autosecret.net/elektro-va...1-2172-priory1
раздел - замена дополнительных предохранителей и реле системы впрыска топлива. Во, кста, вспомнил, навернулось реле предохранителя впрыска топлива. Его и заменили.
Здраствуйте. Ситуация такая. Машна холодная (или если немного постояла после движения) не заводится(страртер крутит), заводится если только поднажать на педаль газа. Если заглушить и тут же заводить заводится без проблем. Подозреваю, что проблемы в бензонасосе или каком-то реле. Может у кого то подобная проблема была?
Здраствуйте. Ситуация такая. Машна холодная (или если немного постояла после движения) не заводится(страртер крутит), заводится если только поднажать на педаль газа. Если заглушить и тут же заводить заводится без проблем. Подозреваю, что проблемы в бензонасосе или каком-то реле. Может у кого то подобная проблема была?
Линейный вид
