Есть такие мысли, но для себя считаю, что 1.016 - уже повод задуматься, 1.020 - 1.025 - в запас или в мусорку..
Всё правильно, если есть возможность купить новый, то при 1.03 нужно менять не задумываясь. У меня на калине сейчас такие же показания, вроде на расход пока не влияет, но с финансами напряг, пока ездим)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Ребят! Существует проблема с холостыми!
Есть подозрения, что виновен ДМРВ. Напряжение вольтметром не мерял, но на СТО сделали диагностику через разьём в бардачке и сказали, что всё в норме. Есть ли различия замера вольтметром и через комп ?
Также менял регулятор РХХ(несколько), ДПДЗ, подсосов нету(задувал воздух компрессором в во впуск). Очень немаловажный нюанс: Когда на улице жара, то обороты не плавают или немного плавают, а когда холодно, то их не остановить. При этом динамика вроде нормальная, расход в норме.
Подтверждаю, ДМРВ на проблему с плаваньем оборотов ХХ ни как не может влиять.
Можно попробовать снять фишку с дмрв и запустить двигатель, посмотришь будут плавать или нет.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
The МОКРЫЙ, DIZZI,
Вроде рылся в нэте и кто-то писал при не стабильных ХХ, что проблема была в фишке подключения ДМРВ и самом ДМРВ. В багажнике валяется 2 регулятора РХХ все пробывал и один ДПДЗ, не помогало. Как объяснить что на холдную погоду гуляют,а на жару не так, неужели какой-то датчик виновен?!
Добавлено через 1 минуту The МОКРЫЙ, всё промыто 10 раз, разные дроссели ставил и сток возвращал.
Алехандро, так я говорю, отключи дмрв, и узнаешь он или нет.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Алехандро, у меня обороты как-то гулять начали. прыгали на ХХ до 1500.
отключал РХХ, ДПДЗ и ДМРВ. поочереди. пофег.
промывал ДУ до этого давненько. РХХ снял - чисто! купил б/к ДПДЗ и проблема ушла.
а ДМРВ замерял напругу, это просто про ДМРВ не касаемо оборотов, у меня было 1,02 вродя. когда мыл дроссель замерял уже 1,03. но машина едет и бенза за 9,5 при наваливание не уходит - не меняю ДМРВ - 2500 всегда успею потратить)))
Линейный вид
