Заходили с женой в салон деу,посидел в джентре 399тыс.руб.,ощущения как буд то я в приоре нахожусь.И торпеда чем то схожа.За рулем так же удобно как и в своей приоре и привыкать не придется если что.Сиденье водителя двигается назад намнооого дальше,аж пидали недостать.Внешне неплохо смотрится.Опять же цепь в ГРМ это плюс, ДХО,Из минусов для меня и в первую очередь для жены стал багажник ,после хетча будет очень неудобен (привыкли на природе в ней отдыхать),низкий ,что то габаритное не перевезти.Ну и клиренс конечно покажется маловатым. Гидроусилитель ,лучще бы конечно электро. Вывод: лишусь парктроника,датчика дождя,электроусилителя,удо бного багажника,подогрева сидений,эл.подогрева двигателя,музыки,бортового компа,ГБО,АБС,и кучи денег...Есть над чем подумать.
У меня на работе товарищ выбирает Гентру за 399 или Калину, ибо на Приору не хватит. Я ему советую Калину универсал за 430, там все чего только нет, багажник побольше, внешне современнее, чинить проще.
У него 1 друг купил в начале 2013 калину(прошлый кузов), из СТО не вылазит(постоянно летят различные датчики, не работал с новья подогрев лобового)
Знакомая взяла Гентру, тоже какой-то косяк уже всплыл. На СТО(офф дилер лады и дэу) уже запись на гар. ремонт Гентр на недели вперед...
У меня на работе товарищ выбирает Гентру за 399 или Калину, ибо на Приору не хватит. Я ему советую Калину универсал за 430, там все чего только нет, багажник побольше, внешне современнее, чинить проще.
У него 1 друг купил в начале 2013 калину(прошлый кузов), из СТО не вылазит(постоянно летят различные датчики, не работал с новья подогрев лобового)
Знакомая взяла Гентру, тоже какой-то косяк уже всплыл. На СТО(офф дилер лады и дэу) уже запись на гар. ремонт Гентр на недели вперед...
толку то, все равно половина дилеров не знает даже как ее обслужить! просто разводят руками
Ну вот и это мне товарищ говорил, справедливости ради отмечу, что СТО у салона маленькое, сам там машину брал, но не обслуживал, ибо 2 недели на СТО у них очередь, НО про Гентры тут разговор о гарантийных случаях..
А то что парень ответил - бредятина какая-то, во первых, приор больше - вот он и висят, хорошую машину быстро возьмут под сезон, и второе - самое главное, машину надо покупать, чтобы было приятно на ней ездить, а не думать сразу после покупки когда и как ее потом продать, касаемо тюнинга тоже, бесят, когда мне говорят на счет того, что я колеса купил за 35тыс - зачем ты в нее вкладываешь, все ранво потом продавать, одни торгаши кругом её богу, всегда отвечаю на это, что мне на ней еще ездить! Так то можно и на лысой резине и с царапанными бамперами гонять, но тут уж каждый выбор делает свой. У того чела на гентраклубе я бы машину ни за что бы не купил, ибо уже понятно в каком состояние она будет после него..
Ну вот и это мне товарищ говорил, справедливости ради отмечу, что СТО у салона маленькое, сам там машину брал, но не обслуживал, ибо 2 недели на СТО у них очередь, НО про Гентры тут разговор о гарантийных случаях..
А то что парень ответил - бредятина какая-то, во первых, приор больше - вот он и висят, хорошую машину быстро возьмут под сезон, и второе - самое главное, машину надо покупать, чтобы было приятно на ней ездить, а не думать сразу после покупки когда и как ее потом продать, касаемо тюнинга тоже, бесят, когда мне говорят на счет того, что я колеса купил за 35тыс - зачем ты в нее вкладываешь, все ранво потом продавать, одни торгаши кругом её богу, всегда отвечаю на это, что мне на ней еще ездить! Так то можно и на лысой резине и с царапанными бамперами гонять, но тут уж каждый выбор делает свой. У того чела на гентраклубе я бы машину ни за что бы не купил, ибо уже понятно в каком состояние она будет после него..
Да косяков в этих Гентрах вылазит уже очень много, даже сами форумчане удивляются. А все ВАЗ им плохой..
видимо это болезнь, синдром обсирания приоры, дэуводы какие то особенные в этом, никогда не могут объективно сравнить свой авто и приору, всегда в лужу пукают, причем смачно
Линейный вид
