Печка

[Limon33]

Сообщение от kinv2005

Вроде откручивали самый верхний шланг, спускали воздух. да и патрубки на печке оба горячие.

Желательно на дросселе один патрубок зажать. Потом создать давление в системе дуя в горловину расширительного бачка. Потом погреть машинку до открытия термостата. Погазовать. Не факт, что с одного раза все получится хорошо. Мне вот после замены термостата пришлось эту процедуру делать 2 раза.
Насчет патрубков. Если вода течет только по половине высоты трубы, как считаешь, труба вся нагреется или только ее часть?

Сообщение от ALEKS777

ну а чем они отличаются? карлосоном и все?

Они похожи только местами крепления, отверстиями под подачу-забор воздуха. Все остальное у них свое: корпус, комплектующие, короче все.

[kinv2005]

Сообщение от limon33

Насчет патрубков. Если вода течет только по половине высоты трубы, как считаешь, труба вся нагреется или только ее часть?

Оба патрубка полностью горячие.
А что насчёт помпы, как всётаки думаетк???

[Мантажник]

Я сделал себе все перечисленное выше. Теперь все OK.
1) Тосол на Антифриз.
2) Закрыл радиатор.
3) И поставил дополнительный насос в патрубок печки.

[Любитель]

Сообщение от Мантажник

И поставил дополнительный насос в патрубок печки

а по подробнее насчет насоса и привод какой

[mike00340]

А за сколько должен салон нагреваться, после включения двигателя (на улице -25) и езды по городу ?
У меня до +13 нагреваеться где-то за час ... мне кажеться что это много вато.
Если включить рециркуляцию - то воздух дует заметно теплее (ну логично собственно).
Такое время нормально для разогрева салона ? (мне кажется что нет)

P.S. На старой машине нужно было ключить печку, что бы она начала греть, здесь вроде не нашел никаких упоминаний в инструкции

[Gyzmi58]

Сообщение от Любитель

а по подробнее насчет насоса и привод какой

Насос подойдет от любого УАЗа в современном исполнении,у них он стоит справа под торпедо около печки,включается отдельным тумблером.Внешне представляет собой моторчик отопителя классики с крыльчаткой в корпусе.Это мысли вслух,но технически думаю вполне выполнимо,только у наших Приор ставить его нужно в подводящий патрубок радиатора отопителя под капотом.

[kicca]

помогите разобраться! ударили морозы под -30 и печка замолчала. Но при езде она начинает работать с прерыванием, как бутто скорости переключают и хорактерный звук вентилятора как бутто что то задевает?

[Dev1LF]

А ни у кого нет проблем с управлением потоками воздуха ? На тачках с кондерами ? У меня поработает нормально. Потом начну управлять, делать там то в ноги то в стекло.. И у меня появляется характерный звук, как будто что то застопорилось и не может двигаться.. Я знаю это заслонка. И она застревает в положении Стекло\ноги.

[Alex72]

Сообщение от kicca

помогите разобраться! ударили морозы под -30 и печка замолчала. Но при езде она начинает работать с прерыванием, как бутто скорости переключают и хорактерный звук вентилятора как бутто что то задевает?

На приоре фильтр стоит после мотора отопителя, и мотор всасал снег с улицы забился, замерз и встал. Вчера столкнулся с этим (в СТО был не один с такой проблемой). Дали мне фен и я стоял отогревал отопитель, потом все заработало вновь!

[Mechanicus]

Сообщение от ALEKS777

да нет у меня гарантии больше туманки сам поставил и магнитолу

И почему ты думаешь, что из-за этого ты гарантии лишен? Они могут лишить гарантии только в том случае исли твои вмешательства повлияли на работу неисправной системы.
это оффтоп, а по теме:
завтра сам на ТО2 поеду, у меня 1 скорость пищит и салон стал не прогреваться. В такой мороз и такой облом. Незнаю правда что они мне скажут. В начале глянул антифриз ушел, ну я 1л долил стало чуть лучше, но проблема так и осталась у меня стекла боковые не оттаивают даже - изморозью покрыты, не говоря уже о заднем.