Поддерживаю, задние опоры "Асоми" через чур жесткие ( эксплуатирую их около 80 т.км). На следующий комплект амортизаторов уже приготовил опоры "Эволекс". И дешевле и мягче.
Почитал я про них на ЛК-форуме... Разрушается резина через 1-2 года. Да, пишут, что мягче, чем Асоми, но надёжность для меня выше. Из-за этой мягкости и разрушается. И они дешевле Асоми на 400...500 руб.
Опоры "Асоми" (задние) - 3500 руб.
Опоры "Эволекс" (задние) - 1800 руб.
У нас в Питере задние Асоми чуть за 2000 руб (1 и 2).
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Завтра пока скину оба задних колеса, хорошенько отдраю карщёткой нижние болты аммов, обстучу их и несколько раз пролью WD'шкой. Попробую стронуть. Туда не лазили с завода (6 лет).
Ура! Оба болта стронулись без проблем и свободно ходят во втулках сайлентов! Открутил гайки на 5 мм, пролил все щели WD'шкой, натолкал туда графитки, поелозил болт туда-сюда и закрутил на место.
В минувшие выходные поменял заднюю подвеску. Основная причина - приподнять машину, т.к. при мало-мальской загрузке задка, левое заднее колесо начинало протирать (и протёрло) кромку подкрылка. До замены произвёл простейший замер расстояния начала крыла до середины осИ ступицы. Левая сторона - 300мм, правая 310мм. Это без загрузки задка, машина без водителя и пассажиров, сзади штатная запаска и барахла килограмм на 10.
С левой и с правой стороны обе старые пружины просели примерно на 1см.
Левая сторона.
Правая сторона.
Рабочие моменты. Хорошо, что взял стяжки пружин. Одному мне не удалось собрать стойка-пружина-опора(Асоми). Сжать пружину одному и наживить гайку - практически нереально.
Вот колёса в арке ПОСЛЕ замены.
Левое.
Правое забыл сфоткать.
Да, выглядит повыше, НО ненамного. :( А покатавшись 1-2 дня имеем следующее (расстояние арка - середина ступичной гайки): левое - 31см, правое - 32 см. Т.е. сейчас машина фактически поднялась на 1см с тем же перекосом. Ожидал большего, хотя бы на 2-3см.
Но зато зад сейчас тихий и упругий. При посадке пассажира весом 90кг сзади-слева, получаем значительно меньшую просадку, от колеса до локера ещё есть около 1см. Снятые родные (строковые) стойки были абсолютно сухими и работающими. Единственное, при резком вдавливании штока слышался звук, как "слюна сквозь зубы", т.е. перетекание жидкости с пузырьками. Новые стойки делают это совершенно беззвучно.
Все гайки затянуты от душИ. Крепление аммо к балке сделано новыми болт-гайка от души смазанных графиткой.
Хорошо, что взял стяжки пружин. Одному мне не удалось собрать стойка-пружина-опора(Асоми). Сжать пружину одному и наживить гайку - практически нереально.
Комбинированный вид
