разгон до сотни со всеми зихерами максимум 10с, что на 1,5 сек быстреечем сток
ехала 200 по спидометру легко
и кому нахер нужны твои 10 секунд?
приора не станет такой как фордос хоть блядь за 7 секунд разгоняй. Дело не в динамике, не в том направлении копаешь.
кто 200 ехать будет на приоре? И где самое главное?
Добавлено через 53 секунды
У сток приоры с динамикой все ок, дело в комфорте, продуманности и надежности.
и кому нахер нужны твои 10 секунд?
приора не станет такой как фордос хоть блядь за 7 секунд разгоняй. Дело не в динамике, не в том направлении копаешь.
кто 200 ехать будет на приоре? И где самое главное?
Добавлено через 53 секунды
У сток приоры с динамикой все ок, дело в комфорте, продуманности и надежности.
ценители комфорта, продуманности и надежности не ездят на приоре)
ценители комфорта, продуманности и надежности не ездят на приоре)
а на чем ездить? Ездят на том, на что хватает денег.
Я бы при возможности выбрал бы гольф с разгоном за 13 сек, и ездил бы довольный, чем в приоре с разгоном в 11 сек)
думаю ты меня понял.
Добавлено через 1 минуту
А по сути за эту цену приоры вроде как надо бы смириться и ездить молча сидя на одном месте, но стоит она сейчас 450-460 тысяч люксовая, и молча ездить уже не получиться.
а на чем ездить? Ездят на том, на что хватает денег.
Я бы при возможности выбрал бы гольф с разгоном за 13 сек, и ездил бы довольный, чем в приоре с разгоном в 11 сек)
думаю ты меня понял.
понял)) каждому свое! я же предложил форумчанину как подтянуть немного приору до уровня фокуса 1,8 в плане динамики, работы подвески.
ты бы тоже посоветовал ему что) а то я вижу ты мастер больше пообсирать чужие мнения
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от James May
и молча ездить уже не получиться
именно поэтому и купил иномарку, со своими + и - она всетаки получше чем стоковая приора, а именно минималка за 350
Комбинированный вид
