Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Да меня уже уболтали, что ручка слева - весьма кошерно.
Цитата:
Сообщение от Yurets
Замок и ручка замка разные понятия:
Конечно, приводя в пример Ай-30, что далеко не эконом-класс. А там где лишних 3-4 детали запора бардачка являются головной болью для маркетологов, я лично не надеюсь увидеть что то подобное в Бонусе. И именно Бонус беспокоит меня плотностью закрытия бардачка.
Как не зайду в салон, гляну в Приору, там дырка в бороде.
Создается впечатление что ты размышляешь над покупкой Приоры.
Цитата:
Сообщение от Krest33
С разницей в 30 км? Ну давай я опять свою бэху сравню с Приорой и начну овощами кидаться.
Макс, у БМВ цена- космос. А у обсуждаемых авто очень близка. Но 30 км/ч это очень большая разница. Я вот сейчас новую резину обкатал, так теперь очень часто катаюсь с мах скоростью бонуса и есть еще запас... хочу до максималки свою разогнать.... просто сейчас дороги не совсем свободные.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Роб, так этот автомобиль до этого под 120 тыс в режиме таксомотора отработал практически беспроблемно (со слов владельца). Или тебе рассказать, как мои личные ВАЗы сыпались на дороге?
Зачем мне про ВАЗ рассказывать, я слава Богу о нем все знаю.
Сто двадцатью можно апеллировать китайцу, а для наших машин это только обкатка (слегка утрирую), но думаю ты мою мысль понял (у меня все ВАЗы проехали больше.... а мой бывший четвертак до сих пор бегает, пробег за 200.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Тебя разве заставляют ездить на китайце?
Нет. Боже упаси. Я удивляюсь как ты не побоялся сесть в амулет.
Последний раз редактировалось 735; 05.05.2011 в 11:07.
Создается впечатление что ты размышляешь над покупкой Приоры.
Как запаску себе ее в багажник кинуть? )))
Цитата:
хочу до максималки свою разогнать....
Роб, просто твоя машина не предназначена для таких скоростей. Нахрена тебе спрашивается эта максималка 200, когда ты ждешь под нее дорогу? Ну, съездей на аэродром и там попробуй и парашют не забудь))). А может лучше 160 хватит, как у китайца?
Цитата:
Я удивляюсь как ты не побоялся сесть в амулет.
Роб, я 8 лет на ВАЗе отъездил, из них 1,5 года на Приоре. Мне после этого ничего не страшно! ))))
. Я вот сейчас новую резину обкатал, так теперь очень часто катаюсь с мах скоростью бонуса и есть еще запас... хочу до максималки свою разогнать.... просто сейчас дороги не совсем свободные.
имхо лучше лишний раз попросить у девушки оральных ласк ниже пояса чем по нашим дорогам ездить 200 км/ч . И приятней и безопасней. Вчера проходил мимо салона , торгующего китайцами и ситроенами, китайцы вполне так неплохо выглядят. И плакатик с ценой стоял - от 220 тыс. руб (не конкретно эта модель). Думаю этот фактор перевесит любую опаску перед чайна-качество, т.к. машины рассчитаны на тех кто уже хлебнул "классики" от автоваза и возможных поломок не убоится
Не влезет. Макс если не секрет, а зачем ты в салон ходишь? По Приоре скучаешь?
Цитата:
Сообщение от Krest33
Роб, просто твоя машина не предназначена для таких скоростей. Нахрена тебе спрашивается эта максималка 200, когда ты ждешь под нее дорогу? Ну, съездей на аэродром и там попробуй и парашют не забудь))). А может лучше 160 хватит, как у китайца?
Дело не в этом. Движение для такой скорости плотное, в левом ряду в среднем 120 едут, где мне до 200 разогнаться? С такой или большей скоростью редко народ носится, это раньше дороги были пустые, можно было и в других местах погонять.
Макс, для китайца это предел, у меня 04 с такой скоростью ехала. Спрашивается а зачем тогда платить 350-370тр за тоже самое. А потом этот бонус по всем финансовым показателям проигрывает классике... нафиг он тогда нужен? Этого китайца с Приорой связывает только одинаковая цена.
Цитата:
Сообщение от bamb
имхо...
Где-то я с вами согласен.
Цитата:
Сообщение от bamb
И плакатик с ценой стоял - от 220 тыс. руб (не конкретно эта модель). Думаю этот фактор перевесит любую опаску перед чайна-качество, т.к. машины рассчитаны на тех кто уже хлебнул "классики" от автоваза и возможных поломок не убоится
Лично я с классикой не хлебнул. Хороший автомобиль, проверенный собственными пробегами.
Вот купит человек китайское чудо и не дай Бог попал на ремонт... вон, один двигатель на джили мк стоит столько же сколько вы озвучили за весь авто.
И что в итоге. платишь деньги- получаешь обычные 4 колеса, но цены при ремонте как будто купил серьезную иномарку, да и тех хар-ки не на высоте.
Салон Автотрактрядом с моей конторой. Захожу посмотреть что из инопрома продают. Яж не виноват, что Приора на глаза попадается.
Цитата:
По Приоре скучаешь?
Ага, как шея по висилице )))
Цитата:
Движение для такой скорости плотное, в левом ряду в среднем 120 едут, где мне до 200 разогнаться?
Вот именно негде, да и с этим моторчиком время и места надо немеренно. Только разогнаться мало, потом еще остановиться надо, а тормозишки Приоры не ахти, хоть чуток лучше, чем у классики. Вот и спрашивается, нахрена эти 200 нужны? Не предназначена она для таких скоростей. 160 за глаза, так что китайцу тут никакого минуса.
Цитата:
Макс, для китайца это предел, у меня 04 с такой скоростью ехала.
Роб, сказки то мне не вещай.Из "четырок" самая шустрая с моторюжкой 1,7 - 153 км.ч. 43я - 143, 4я - 137 На классике с ее безопасностью и тормозами не больше 100 надо ездить. Я бы таким машинам принудительно максималку до 120 ограничивал.
Последний раз редактировалось Krest33; 06.05.2011 в 12:52.
))))
. И приятней и безопасней. Вчера проходил мимо салона , торгующего китайцами и ситроенами, китайцы вполне так неплохо выглядят. И плакатик с ценой стоял - от 220 тыс. руб (не конкретно эта модель). Думаю этот фактор перевесит любую опаску перед чайна-качество, т.к. машины рассчитаны на тех кто уже хлебнул "классики" от автоваза и возможных поломок не убоится 
Линейный вид
