В субботу хотел поменять задние колодки, масло залить к зиме пожиже (5W40) ну и свечи поменять, а то уже 53К а всё заводские стоят. Зашёл в магазин знакомый, купил всё что хотел и знакомую продавщицу про стойки спросил, она говорит есть без проблем. Назад взял Коябу масло, стояли примерно по 1500-1550, вперёд хотел взять разборные корпуса и десятые патроны. Она посоветовала взять сс20, типа у тебя потом всё равно будут разборные корпуса от них, но к сожалению их не оказалось в наличии, обыскали весь склад, да и цена повысилась, стали 5200 стоить, нужно было до среды ждать, а у меня уже всё было договорено с ребятами. В итоге сначала взял корпуса разборные (Самарские какие то, фирму не помню) и какие то германские стойки, сказали типа они лучше, возьми их, раз боишься подделок на Каябу. Ну я взял, когда начали ставить, оказалось шток короткий, хотя я эту тему читал на досуге и знал, что так может получиться, в магазине предупреждал но проверить мы забыли. Пришлось на другой машине всё назад вести, продавщица говорит, что кроме Ассоми нет ничего и родных стоек, а их она мне не посоветует.... Я уже хотел расстоиться, спрашивал про другие патроны, оба продавца утверждали, что все одинаковые.... Я попросил дать Каябу, и о чудо! Померили в опорник и они подошли! Резьбы было достаточно, знакомый парень, кто стойку собирал и ставил сказал что резьбы достаточно! Задние стойки были производства Испании, перёд вроде Бразилия, если не ошибаюсь. Вещде масло. По ощущениям стало мегче немного, тише стали стойки работать, намного приятнее. Различия на совсем раздолбанной дороге почти не видны, а вот на мелких стыках, небольших люках, неровностях типа наплывшего небольшой стиральной доской асфальта, после летней жары, очень даже заметно. Я доволен и не жалею потраченных денег. Хотя родные стойки передние были рабочие, одна задняя вроде потекла, хотя я об этом узнал, когда сняли, наверное не так давно. По деньгам итого запомнил только общую сумму: за колодки тормозные (какие то японские вроде, иероглифы на коробке и салфеточки ещё там лежали) + свечи NGK+разборные корпуса стоек для приоры (вроде по 650 были)+задние стойки Коябы+патроны передние Коябы десятые вышло 6880 р. (германские патроны, те что не подашли в паре на 300 руб дороже были). Это мне 1000 руб скинули, а так было бы 7880. Я думаю нормально. Итог - доволен, ещё бы ездели долго!
ну цена конешн дороговато) у меня в городе без всяких скидок за 3500 перед и зад за 2500 брал)на руболь меньше)
перед (патрон) - 1572,93 р.
зад стойка - 1811,89 р.
мне всё привезли за 5040 р. + 560р. пыльники и отбойники.
Главное на подделку не нарваться или на брак и чтобы у нас всё ездило по долгу и хорошо А так мне всё нравится! Всем советую, кто любит помягче и по комфортнее. По трассе и так очень хорошо идёт, а в повороты входить на максимальной скорости я не собираюсь....
Главное на подделку не нарваться или на брак и чтобы у нас всё ездило по долгу и хорошо А так мне всё нравится! Всем советую, кто любит помягче и по комфортнее. По трассе и так очень хорошо идёт, а в повороты входить на максимальной скорости я не собираюсь....
У меня вот так получается, опора Балаково. Конечно 2-3 мм не помешало бы, но думаю гайку можно на наждаке немного сточить со стороны, где она прижимается к шайбе.
Вот наконец поставил себе и перед))))))
Доволен, как слон
Правда, внутренние гайки найти не удалось, - дефицит однако, поэтому поставил из комплекта патронов и подложил 1 мм вогнутую шайбу под патрон, размером как и стакан, поэтому она никуда не сместиться.
По ощущениям:
стало намного приятнее управлять авто, пропали стуки на отбой, не отрываются колёса, при прохождении лежачих полицейских. На скорости вообще красота - машину не качает и не кренит при манёвре.
Правда есть и небольшой минус, для тех кто хочет полного комфота - ставьте масло, т.к. газомаслянные всёж-таки жестковатые. Я преследовал цель добиться надёжности, управляемости и долговечности.... надеюсь не разочаруюсь.
Всем удачи в творческих решениях!
Вот наконец поставил себе и перед))))))
Доволен, как слон
Правда, внутренние гайки найти не удалось, - дефицит однако, поэтому поставил из комплекта патронов и подложил 1 мм вогнутую шайбу под патрон, размером как и стакан, поэтому она никуда не сместиться.
По ощущениям:
стало намного приятнее управлять авто, пропали стуки на отбой, не отрываются колёса, при прохождении лежачих полицейских. На скорости вообще красота - машину не качает и не кренит при манёвре.
Правда есть и небольшой минус, для тех кто хочет полного комфота - ставьте масло, т.к. газомаслянные всёж-таки жестковатые. Я преследовал цель добиться надёжности, управляемости и долговечности.... надеюсь не разочаруюсь.
Всем удачи в творческих решениях!
Опорники то родные,а значит не гут.Научи фото выкладывать.Я свое покажу.
А так мне всё нравится! Всем советую, кто любит помягче и по комфортнее. По трассе и так очень хорошо идёт, а в повороты входить на максимальной скорости я не собираюсь....
Линейный вид
