[QUOTE=Brocker;556078][QUOTE=Рыбак;555237]Стоимость шаровой МООG 450 руб.
Есть еще дешевле, а есть и в три раза дороже. Не надо ее менять вместе с рычагом.
Цитата:
07-04-2009 Андрей
Добрый день!У меня Логан 2006г.в.пробег 75000 км.Застучал шаровый. Необходима замена рычага всборе или можно запресовать в рычаг новый шарнир? Ответ:
Добрый день, Андрей, рычаг необходимо менять в сборе, отдельно, шаровая опора не детализируется, стоимость работ по замене-810; также потребуется выполнить операцию по сход-развалу-1200; рычаг передний рено Логан оригинальный-3255. С Уважением, Парамонов Владимир.
почему МНЕ приходится гуглить вместо Вас? зачем писать если не знаете?
а вообще почитайте по этой ссылке перед тем как рассказывать сказки про надежность логана.
Конечно, сказки все это.
СТО сделаны для зарабатывания денег на нас, автолюбителей.
И зарабатывают с наибольшим эффектом путем замены узла в сборе а не его ремонта. Меньше времени тратится, чтобы заменить рычаг в сборе.
Народ уже давно сам меняет шаровые. За час - полтора.
Я помню, как на классике менять шаровые. Мрак полный. Зачем писать если не знаю.... Дело в том, что знаю!!! И сам это делал. Поэтому и пишу. А если верить всякому, что написано или сказано......
Только потом, эти же СТО в снятый старый рычаг запрессуют новую опору и это же б\у поставят на другой авто. И тот чел заплатит сумму около 4000 руб за рычаг и работы.
Если у вас есть деньги и нет мозгов, делайте машину в СТО. Если мозги и руки есть, но нет денег, а в нашей стране это норма, делайте машину сами.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Какой жуткий накал страстей в теме. Еслиб всех кто здесь спорит собрать вместе и дать по пистолету, то можнобы было кино снять, какой нибудь "Турнир-2" скажем. ))
А вообще наверно выбор авто личное дело каждого и если человек свой выбор сделал, то убедить его в том что он сделал плохой выбор будет сложно(скорее вообще невозможно). Я когда искал что купить тоже смотрел Логан, сели в него вместе с женой, посмотрели на машину(интерьер), вылезли и пошли купили Приору. А еслибы я купил как хотел Форд Мондео, то сейчас бы обсирал и Приру и Логан и всё остальное. Как говорится - каждый кулик своё болото хвалит.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
Диван и в логан такой влезет. Я перевозил кровать. И ещё кучу всякого барахла за один раз. Уточняю - кровать двуспальная.
Это как двухспальную кровать можно в машину запихнуть. Тока если разобрать. Но в Логане спинка задняя вроде как не складывается. Только если сверху на багажник. Потом в такой кровати есть такая тема как матрас. Я бы очень хотел посмотреть на то как ты его складывал и запихивал в машину.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
illych, официалы не хотят заморачиваться :D - вот тут Вы и попались , тогда для Логана вообще ТО золотое будет , судя по ценам на ЗП . Ездишь на Даче Логан - а за ремонт деньги отдаешь как за Меган . Это плюс ? с ума сойти .
мой выбор остановился на хетче Приора , а выбирал мд - Логан , Ланос , Лачетти Хетч ( и тут Приора лучше - тупо больше по салону и экономичней плюс дешевле) , по тому еще в споре , свое ИМХО уже высказал ...
Да цены по сравнению с Приорой капец , а я свою ( Норма ) брал за 62000 грн. , что чуть больше 8100$ , еще добавил 800грн на нормальные шаровые + силиконовые чехлы и все . Те же покупки для Логана выходят почти в два раза дороже .
Я чего-то не понял. Вы покупатель платили лишние деньги за то, чтобы вам поставили хорошие детали в ходовку?
То бишь получается по факту, вы начали ремонтировать машину и менять узлы, еще даже не получив ее из салона.
А как я выше читал, вы купив машину, стали устранять имеющиеся на ней косяки типа скрипов в задней полке.
Вот это я понимаю нормальный подход. Купить машину, чтобы ее переделать. Я понимаю, что можно что-то доработать, ну тонировку влепить, ветровики на окна, чехлы на сиденья, магнитолку покруче... Но сразу лезть в жизненно важные агрегаты.... Почему тогда сразу КПП не заменить в салоне, чтоб потом на СТО не ездить по гарантии. А понимаю, денюжек не хватило.
Ню-ню, дерзайте далее.
П.С. Насчет расхода топлива. Я знаю, что в Украине подавляющее большинство на газу ездит. И газозаправочных станций на каждом шагу. У вас установлено ГБО?
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
)))) зачем тогда покупать иномарку если приходится изучать устройство автомобиля?
Читайте выше пост. Зачем покупать авто и сразу в нем что-то менять?
А изучить устройство авто, по моему мнению, должен каждый водитель. Хотя бы затем, чтобы выявить сгоревший предохранитель, а не стоять несколько часов на трассе в ожидании техпомощи, просто из-за копеечной детали.
Кстати, в Логане в блоке предохранителей в крышке имеются запасные. Это так к примеру.
" Учи матчасть Петька, тогда и пытать не будут". А еще и разводить на СТО.
(анекдот такой есть).
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Я чего-то не понял. Вы покупатель платили лишние деньги за то, чтобы вам поставили хорошие детали в ходовку?
Ну хватит стебаться, если я хочу что-то дораьотать в авто - это доработка а не ремонт. Например что вы скажете, если я сразу в новое авто воткну стойки "кони-фсд"? Это разве ремонт?
Поверь
. Это плюс ? с ума сойти .
ШРУС не шаровые :D .
Линейный вид
