Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Рулевая система

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.03.2019, 10:47   #11
Ozon
Рязанская ячейка
 
Аватар для Ozon
 
Регистрация: 04.03.2018
Адрес: Земля
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina LUX 11186 Paulus Chip
Сообщений: 210
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 23 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 7
Ozon станет известным достаточно скороOzon станет известным достаточно скоро
Re: Рулевая рейка (+ ЭУР по механике), часть 2

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Кто изношен будет-то? См. конструкцию рейки. В худшем случае кольца будут раздавлены вхлам - нагрузка приходится на разрезную часть. Меняют втулку с кольцами, т.к. извлечь ее без поломки почти невозможно. За кой хр... я усиленную делал с доп. кольцом и по чертежу которой сейчас "куют" и продают вам?)))
---
Это при коррозии рейка как рашпиль начинает работать
)))))))) втулку зачем меняют??? Затем,что она изношена! Не резина кольца,а втулка пластик! Изношена рашпилем,это вал так называют,если что)). Если ржа есть,то да,износ будет быстрый,но даже если нет ,то все равно износ временем и условиями эксплуатации! Кроме втулки в рейке ничего не износится! Если только рашпиль,но есть мнение,если его зачищать от ржи,то он уже во втулке плотно сидеть не будет и тогда или его менять или по нему точить втулку. А конструкцию рейки советую изучить вам!))))
Ozon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 19:05. Часовой пояс GMT +3.