ВСМПО или Slik

[darkline]

С месяц назад тоже залетел в "провал" в асфальте. Резина в мусор, диск целый.

[Ges]

Сообщение от darkline

Резина в мусор, диск целый.

Бывает и резина прочнее ковки, http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=537

[darkline]

Ges, здесь уж как попадешь в яму(((

[Vovanoto]

darkline, О_о просто ппц грыжа...большая яма была? что за резина? высокопрофильную мне кажется проще испортить грыжей

[RomK]

внутри корд лопнул, от его прочности и зависит грыжестойкость резины.

[darkline]

Vovanoto, да, яма была большая, асфальт провалился, заметил уже слишком поздно. После удара реально думал что диску и подвеске пришла ...изда, но т.к. колесо не спустило, продолжил движение, грыжу увидел после.
Резина Yokohama A.drive 185/60 14

на шиномонтаже диск проверили, все в норме

Сообщение от RomK

внутри корд лопнул

да, так и было, лопина была сантиметров 10((

Добавлено через 2 минуты
мне наверное еще повезло, что удар пришелся как раз на спицу, а так бы хз как повел себя диск, хотя литье при таком ударе не выдержало бы.

[Djoni]

я когда недавно влетел,три машины передо мной одна на штампе две на литье были всё в смятку...

[PIONEER-83]

народ обьясните чето я не понимаю зачем ставить 15радиус и выше кроме увеличения подрессорных масс и эстетики не вижу смысла.ну мож в поворотах устойчевее из-за меньшей высоты резины и все минусов вижу больше. смесл таков собрал двигатель на валах и коробас поменял., хотел сменить колеса посчтал а одший диаметр на всех радиусах остается прежний в чем тогда смысл??
ЗЫ я думал что чем больше радиус тем больше колесо(вместе с резиной) и путь пройденный будет больше. а оказывается путь остается прежджний а вес больше............... пипец в общем запутался!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Vovanoto]

PIONEER-83, резина у тебя 185/65(60). на 15 и больше можно поставить 195/205 с профилем 40/45/50/55. Я пересел с высокого 65 профиля на 205/50. О..о поверь оно того стоило. Чуть теряешь конечно в динамике, зато как едет машина...

[yklon]

Сообщение от PIONEER-83

народ обьясните чето я не понимаю зачем ставить 15радиус и выше кроме увеличения подрессорных масс и эстетики не вижу смысла.ну мож в поворотах устойчевее из-за меньшей высоты резины и все минусов вижу больше. смесл таков собрал двигатель на валах и коробас поменял., хотел сменить колеса посчтал а одший диаметр на всех радиусах остается прежний в чем тогда смысл??
ЗЫ я думал что чем больше радиус тем больше колесо(вместе с резиной) и путь пройденный будет больше. а оказывается путь остается прежджний а вес больше............... пипец в общем запутался!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Кроме уже перечисленных площади пятна контакта с дорогой, диски от R15 позволяют пставить тормозные диски бОльшого диаметра, ну и суппорта более продуктивные. Вообще по модулю замедление всегда больше ускорения | 3 мс*с|-ускорение и допустим | 6 м с*с | это замедление. И того на одном торможении можно нехило выигрывать.