всем привет,всё-таки снял свой генератор и разобрал,так как уши закладывало от гула,снял 2 подшипника,оба сухие,прошли 140000 км,на них написано 6302-2RS и 6202-2RS,гена бате 90А, не могу понять что за фирма у моих подшиников,на них написано PFI,найти бы такие мне опять,или что поставить,я имею ввиду из фирмы,только нужно,чтобы были качественные,желательно еще на 140000 км)))?
или что поставить,я имею ввиду из фирмы,только нужно,чтобы были качественные,желательно еще на 140000 км)))
Так покупай аналоги этих подшипников. Качественными считаются NACHI, KOYO, SKF, INA, SNR, FAG, NTN, Timken.
Добавлено через 27 минут
Цитата:
Сообщение от rek141
не могу понять что за фирма у моих подшиников,на них написано PFI,
PFI - Perfect Fit Industries, inc. Американский бренд.
Имеет подразделения в Аргентине, Бразилии, Чили, Китае, Колумбии, Нидерландах, Мексике, Турции, Уругвае.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Так покупай аналоги этих подшипников. Качественными считаются NACHI, KOYO, SKF, INA, SNR, FAG, NTN, Timken.
Добавлено через 27 минут
PFI - Perfect Fit Industries, inc. Американский бренд.
Имеет подразделения в Аргентине, Бразилии, Чили, Китае, Колумбии, Нидерландах, Мексике, Турции, Уругвае.
спасибо вам в очередной раз за ответ,сегодня купил 2 подшипника SNR,отдал 522 рубля,по маркировке все так же,но есть одно но,на моих родных подшипниках была приписка в конце C3, я спросил что обозначает,сказали увеличенный зазор,для того чтобы не заклинил подшипник,и он более для высоких оборотов.Но я купил без этой приписки С3,вот думаю может надо было заказать именно те?3 подождать всего-то(хотя без машины не могу тоже),ладно буду эти ставить.Посмотрим как они будут себя вести.Продавец сказал,что SNR-качественные французские подшипники,в которых достаточно хорошей смазки и не нужно их вскрывать и что-то туда добавлять.
Спустя неделю пришли таки заказанные мною подшипники, koyo 6202 cm и koyo 6302 cm. Но оба они оказались открытого типа! Можно ли их ставить на гену? Или же сдать их обратно, пока не поздно?
Последний раз редактировалось _sergofan_; 29.11.2014 в 13:24.
В качестве информации.
Генератор БАТЭ 90А (треугольник) мне достался в ушлепанном состоянии и был сделан от начала и до конца. После переборки занял почетное место под капотом))
Подшипники ради спортивного интереса и эксперимента поставил самые дешевые, на тот момент это была испанско-китайская или китайско-испанская ESPRA.
Передний разобрал, промыл и набил смазкой, задний не трогал.
Сейчас, пока на машине стоит экспериментальный ПРАМО, решил перетрясти БАТЭ для профилактики.
Задний подшипник без люфта, но шумит, смазки при вскрытии практически нет.
Передний без люфта, без шума и смазки вполне достаточно.
За два с лишним года эксплуатации ставлю этим подшипникам 4 с плюсом))
Менять не стал, промыл, оба набил смазкой и поставил на место. Пусть крутятся дальше.
Линейный вид
