Общие вопросы эксплуатацииОбсуждение общих вопросов по эксплуатации автомобилей Lada Priora ВАЗ 2170 (седан), ВАЗ 2172 (хэтчбек) и ВАЗ 2171 (универсал). Здесь можно задавать вопросы по автомобилю в целом, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Wwwiure, да этоя виноват не указал сразу, что без лебедки, ведь она должна за что то кпиться, например за дерево, а у на то кругом поля и поля, чттогда, возить для нее мет. шест и кувалду для вбивания его в землю, так не охота, да и не поможет.
ЕКсть у кого еще какие нибудь предложения?
Wwwiure, да этоя виноват не указал сразу, что без лебедки, ведь она должна за что то кпиться, например за дерево, а у на то кругом поля и поля, чттогда, возить для нее мет. шест и кувалду для вбивания его в землю, так не охота, да и не поможет.
ЕКсть у кого еще какие нибудь предложения?
Думаю, не будет больше предложений. Лопата, "мужики в раскачку", трактор... Больше нет средств.
Ну во-первых есть несколько правил для подобных "путешествий", лично которых придерживаюсь я.
1. Прежде чем отправиться на машине в небольшое путешествие где нет норамльных дорог (леса, поля, поймы рек), надо проработать маршрут (ибо в интернете на google можно посмотреть подробную карту в виде фотоснимка. Что даже просеки и земляные дороги в полях видны).
2. Когда видите проблемное препятствие, сначала пешком осмотреть его, а потом "штурмовать". Если малейшие сомнения - разворачиваемся. Ничего!
3. Если начинается дождь, а впереди неизведанная "дорога" и ничего хорошего не светит, то быстро разворачиваемся и уходим исходной дорогой. Она так быстро не размокнет. И, вообще, такие выезды только в хорошую погоду.
4. По возможности едем, где работает телефон. И в случае чего есть, кому приехать за вами.
5. И естественно с собой тросс, желательно лопата и деньги трактористу или случайному спасителю.
Слов нет одни эмоции, ну ладно девушка, она как известно всегда права, но там же были мужики, о чем думали не понятно, такое впечатление, что там в машине был только прекрасный пол и все!
Слов нет одни эмоции, ну ладно девушка, она как известно всегда права, но там же были мужики, о чем думали не понятно, такое впечатление, что там в машине был только прекрасный пол и все!
Думаю, не будет больше предложений. Лопата, "мужики в раскачку", трактор... Больше нет средств. Ну во-первых есть несколько правил для подобных "путешествий", лично которых придерживаюсь я. 1. Прежде чем отправиться на машине в небольшое путешествие где нет норамльных дорог (леса, поля, поймы рек), надо проработать маршрут (ибо в интернете на google можно посмотреть подробную карту в виде фотоснимка. Что даже просеки и земляные дороги в полях видны). 2. Когда видите проблемное препятствие, сначала пешком осмотреть его, а потом "штурмовать". Если малейшие сомнения - разворачиваемся. Ничего! 3. Если начинается дождь, а впереди неизведанная "дорога" и ничего хорошего не светит, то быстро разворачиваемся и уходим исходной дорогой. Она так быстро не размокнет. И, вообще, такие выезды только в хорошую погоду. 4. По возможности едем, где работает телефон. И в случае чего есть, кому приехать за вами. 5. И естественно с собой тросс, желательно лопата и деньги трактористу или случайному спасителю.
Хорошо написал! А главное все правильно и по пунктам, только еще кроме денег надо иметь бутылку водки, тому же трактористу, ну или если сел на долго себе, чтоб не скучно было LOL
Хорошо написал! А главное все правильно и по пунктам, только еще кроме денег надо иметь бутылку водки, тому же трактористу, ну или если сел на долго себе, чтоб не скучно было LOL
KOT, хорошую тему поднял - снег!
Смысл в чем у приоры стоит защита, да в принцепе днище у нее гладкое, поэтому она идет по снегу, конечно в нормальных услолвиях, как на санках, но стоит тебе остановится и ты тронешься с брольшим трудом или не тронешься вовсе! Что тогда лопата? и снег из под днища выгребать? Ой и неприятная эта задача!
зиму отъездил без проблем .машина просто молодец. после буранов рано утром первым выезжал из гаража. на подъем метров 100. снег почистил от ворот и метров на 20 вперед . через расстояние чуть выше еще мужик также расчистил возле себя.пока я закрывал гараж. сверху на фольце пассате один мужик наоборот приехал в гараж ставить он с большим трудом и нашей помощью проехал каких то метров 30 в низ . потом я на верх конечно не сразу. а 3 или 4 попытки. пока пробил дорогу до верха.они хотели меня толкать я им сказал не надо.машина новая побоялся что помнут или поцарапают кузов . выехал сам . резина зимняя мишлен просто сказка . гребла от души своих денег стоит.и машинка тоже молодец показала на что способна
Sergey_B, теперь напишу я так сказать из личного опыта.
Если собрался ехать первое это твои пункты спору нет!
и им надо следовать, плюс надо брать все то что необходимо, когда едешь на длинные дистанции...
Но если все таки сел можно использовать это:
1. если нет ничего под рукой и это не сима домкратим машину и скидываем с домкрата вперед или назад , думаю объяснять зачем это делать нет смысла. Не помогло тогда домкратим и покладываем, что есть - ветки палки бревна, если их нет то коврики из салона, и ветошь из багажника!
2. Есть лебедка и дерево замечтательно, тянем машину
3. Если ничего не помогло, перед поедками советую обзавестись тремя лагами - первая маленькая пятачок для устойчивости мократа и 2 по метру или как Вам нравится (по длинне мирене багажника) и их под колеса,плюс лопата выедете 100%, даже если сели на брюхо.
Причем не надо бумать что лаги это бревна их толщина не большая, положите их в багажник и мешать они не будут.
Если условия зимние, то способ номер 3 или еще можно возить с собой немного песка, чтоб высыпать его под колесо кот накатало под собой лед!
Пожалуй так, если у кого нибудь есть еще соображения на этот счет пишите . . .
Комбинированный вид
