Дак хотя бы пусть не оправдывают ценник то ) понятно что рынок на том и построен что нету ничего другого но говорить что за гранту например 400 нормальная цена - бред бредовый ) Вот за Ситроен новый пусть 3 цилиндра и одна подушка - нормальная цена ) машине пришлось пересекать границу, таможиться, проталкиваться рекламой через всех конкурентов...
А тут блин на городом имени выехала любая поделка, ценовую политику опредилили как "Хендай"-15% ) и готово )
Лично я считаю, что нормальная цена. Чем она бредовая, если практически все опции получаешь? А чем ситроен лучше? Это не вершина автопрома. В этом ситроене только одному можно ездить, да и то на заднем сидении. Таможня, реклама и прочее, ничего не оправдывают. Да и хюндай тот же, не лучше приоры, да и гранты.
У меня есть приора, есть королла, обе новыми покупал. Ничего сверхъестественного в королле не вижу. Купил только из-за автомата, а езжу на приоре. Сам себе задаю вопрос - нафига мне королла? Только цена различается в 2 раза, а кроме автомата королла если и лучше, то только чуть-чуть.
Лично я считаю, что нормальная цена. Чем она бредовая, если практически все опции получаешь?
Ну тогда G63 вообще оправдано стоит 9 млн ))) всЁ получаешь )
Цитата:
Сообщение от Mishel_Rzn
А чем ситроен лучше? Это не вершина автопрома
Ну тут как бы не будем обсуждать ) С такой позиции и S500 н елучше Приоры будет )
Цитата:
Сообщение от Mishel_Rzn
У меня есть приора, есть королла, обе новыми покупал. Ничего сверхъестественного в королле не вижу.
Жена ровно 5 лет отъездила на Королле, ни единой поломки и вообще никаких проблем - только ездила (это её первая машина ! )
А сверх-естественного там ничего и не должно быть, это рабочая лошадь. Коротая в мире автомобилей как доллар в мире валюты )
Сегодня читал в новостях про Гранту-спорт, внешне не сильно заметил отличия, смотрится более гармонично чем обычная правда понравилось что "движок" хороший стоять будет, цена вроде как в районе 430т.р
Блин... Гранта-Спорт, это примерно тоже самое, что Жигули-07-тюнинг...
Ну вот смысл делать УДЕШЕВЛЕННЫЙ на максимум вариант Калины, а потом прокачивать машину до почти удвоения цены?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Ну тогда G63 вообще оправдано стоит 9 млн ))) всЁ получаешь )
Есть здесь такие, кто может позволить себе купить G63?? То-то и оно, а 400 тыс. обычный человек может заработать.
И за 400 тыс есть все необходимые блага для комфортного передвижения.
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
Жена ровно 5 лет отъездила на Королле, ни единой поломки и вообще никаких проблем - только ездила (это её первая машина ! )
А сверх-естественного там ничего и не должно быть, это рабочая лошадь. Коротая в мире автомобилей как доллар в мире валюты )
Тогда она должна стоить не дороже 500 тыс, если она рабочая лошадь. Как это было в 2009 году. Только когда тойота дорожает на 100 тыс., это является в порядке вещей, а потом еще в течении года на 15-30 тыс. Когда же дорожает ваз на 3-5%, то в мире случается переворот.
Есть здесь такие, кто может позволить себе купить G63?? То-то и оно, а 400 тыс. обычный человек может заработать.
дак и 600 может ) при чем тот же самый )
Цитата:
Сообщение от Mishel_Rzn
И за 400 тыс есть все необходимые блага для комфортного передвижения
А за 600 там и автомат есть и вообще машина прямо скажем чутка больше в размерах ) (тут не только про Короллу, почти любой её однокласник - просто мне в Приоре было именно тесно, я крупный)
Цитата:
Сообщение от Mishel_Rzn
Тогда она должна стоить не дороже 500 тыс, если она рабочая лошадь. Как это было в 2009 году.
Ну она же комфортная рабочая лошадь ) Да и по надежности вообще я бы рядом никого не поставил, да и стоит она дорого только из-за пошлин, убери пошлину - Королла в простецкой комплектухе на выходе с завода (я просто в теме и могу если надо купить, привезти и тд) стоит 410 (хотя в японии есть версии еще дешевле) а топовая стоит как раз 540. А вот однокласники типа Яриса по цене способны побить и Приору и Гранту ... т.к. никто из нас не будет спорить с тем что японец в разы технологичнее и если мы начнем выпуск автомобилей с такими технологиями то стоить они у нас будут от 1 млн )
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Mishel_Rzn
Только когда тойота дорожает на 100 тыс., это является в порядке вещей, а потом еще в течении года на 15-30 тыс.
Че то я не замети в год таких подорожаний - то что мы покупали 5 лет назад было 540 щас такая же версия стоит где то 680, повышение на 140 за 5 лет !!! да и не Тойота одна подорожала, точнее их машина вообще не подорожали, коснулось и ниссана и опеля и всех кто в валюте живет, просто наш с тобой рубль обесценился именно на эту разницу (в процентах).
Цитата:
Сообщение от Mishel_Rzn
Когда же дорожает ваз на 3-5%, то в мире случается переворот.
Я такого не говорил, да и переворота не наблюдал, как хавал пипл так и хавает, я вообще думаю что повышать надо явно смелее, если щас топовая гранта стоит 420 то подзадрать бы её на 50 штук сразу - один хер теже самые поднатужаться и купят ) да и Приору так же задрать на 50 и все авно фанаты найдут как оправдать.
Королла в простецкой комплектухе на выходе с завода (я просто в теме и могу если надо купить, привезти и тд) стоит 410 (хотя в японии есть версии еще дешевле)
Ну вот тут не соглашусь, еще год назад самая дешевая Королла Аксио стоила 520, а топовая приближалась к 750. Сейчас цены на сайте не нашел (в винде нет поддержки японского языка), но не думаю что машина подешевела)
Линейный вид
