Ребята скажите пожалуйста кто знает. Взял приору 60000 пробег. Состояние отличное. компрессия 13,4. Двигатель работает ровно , не шелохнётся. Медленно разгоняется, втыкаю 4 на 75 км/ч газ в пол- она еле как начинает потихоньку набирать скорость. По диагностики всё в норме, проверил показания дмрв, дроссельной заслонки и тд. метки тоже вроде на месте, свечи нормальные. Каталик удалён стоит паук и звук звенящий при разгоне от него? тоже не знаю как решить проблему. Подскажите кто может, куда лезть?
Ребята скажите пожалуйста кто знает. Взял приору 60000 пробег. Состояние отличное. компрессия 13,4. Двигатель работает ровно , не шелохнётся. Медленно разгоняется, втыкаю 4 на 75 км/ч газ в пол- она еле как начинает потихоньку набирать скорость.
компрессия для приоро мотора маловата(люди пишут норма для приоры в районе 16ти) возможно был втык и кишочки в моторе уже от 124го мотора.
для динамичного разгона 4я при75км/час рано.
ещё не плохо бы давление топлива в рампе проверить. в так же вынуть бензонасос из бака , проверить чистая ли сетка. и фильтр тонкой очистки бенза сменить
Степень сжатия, обозначаемая греческой буквой ε, есть величина безразмерная. Связанная с ней величина — компрессия — зависит от степени сжатия, от природы сжимаемого газа и от условий сжатия. При адиабатическом процессе сжатия воздуха зависимость эта выглядит так: P=P0*εγ, где
γ=1,4 — показатель адиабаты для двухатомных газов (в том числе воздуха),
P0 — начальное давление, как правило, принимается равным 1.
Из-за неадиабатичности сжатия в двигателе внутреннего сгорания (теплообмен со стенками, утечки части газа через неплотности, присутствия в нем бензина) сжатие газа считают политропным с показателем политропы n=1,2.
При ε=10 компрессия в лучшем случае должна быть 10в степени 1,2=15,8
степень сжатия приоры 11 в степени 1.2 получается 17.8 в идеале(теории) компрессия для приоры,13.4 мало ,у меня после 126 тысяч пробега 16.5
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
santers161, может, и 124 Иван172, кстати это впринцепи можно попробовать проверить, посмотри с фонарем в свечное отверстие с вывернутой свечой,если вытеснители есть значит 124 кишки.идеально конечно камера гибкая,зонд, но это тока в сервисе
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
santers161, может, и 124 Иван172, кстати это впринцепи можно попробовать проверить, посмотри с фонарем в свечное отверстие с вывернутой свечой,если вытеснители есть значит 124 кишки.идеально конечно камера гибкая,зонд, но это тока в сервисе
поршень приоры стк тоже имеет вытеснитель и вообще эти все ковыряния, потеря времени в пустую и ничего не дадут, надо вскрывать мотор и по факту без гадания всё будет ясно.
Кстати сегодня поехал на работу, на холодную по резвее с низов
Добавлено через 2 минуты
Я бы загнал в сервис , но сомневаюсь что они найдут проблему или если найдут будет стоить как крыло от самолёта. Привык делать сам. Посоветуйте куда сначала лезть?) Чтобы не выкидывать зря деньги на всё подряд. Может есть вариант залить какую-нибудь жижу в мотор для поднятия компрессии?))
Линейный вид
