Стеклоподъемники (часть 2)

[Liolik]

Сообщение от Spike@

С обеих кнопок?

да, с обеих одинаково... если бы защита сработала, то какое-то время он вообще не работал (на пятнахе так случилось, секунд 5-10 не работал после срабатывания защиты), а он работает прям сразу...
разобрался в чем причина, бессонная ночь и гугл подсказали, что если поднять стекло и подольше подержать кнопку подъема стекла (на ино 5-10 сек, я держал 2-3 сек.), то выключается этот режим... наверное и включается так же, не пробовал, но теперь поднимается и опускается нормально...

[Spike@]

Сообщение от Liolik

что если поднять стекло и подольше подержать кнопку подъема стекла (на ино 5-10 сек, я держал 2-3 сек.), то выключается этот режим

Ого! Хочешь сказать, это стандартная функция блока управления?
Не знал я об этом! Век живи...
А у тебя есть возможность версию прошивки посмотреть? Сейчас попробовал на своей, машина 2009 года, ни чего подобного нет. Держал и в верхнем и в нижнем положении.

[Liolik]

Сообщение от Spike@

Ого! Хочешь сказать, это стандартная функция блока управления?

получается что да... вечером поэкспериментирую как мне удалось включить данный режим ну и естественно выключить...

Сообщение от Spike@

А у тебя есть возможность версию прошивки посмотреть?

где смотреть??

[Spike@]

Сообщение от Liolik

где смотреть??

Вроде на корпусе блока управления пишут (хотя точно не помню, могу ошибаться).
Я через сканер смотрю.

[Liolik]

Сообщение от Spike@

Я через сканер смотрю

ну сканера у меня нет, есть мультитроникс, а разбирать, смотреть номер времени нет... обучусь вкл/выкл прерывистого режима, расскажу, дальше видно будет...

[Liolik]

по всей видимости

Сообщение от Spike@

это стандартная функция блока управления

которая включает прерывистый режим поднятия и опускания пасажирских стекол (на водительское не действует)... для вкл/выкл прерывистого режима нужно в поднятом положении удерживать кнопку поднятия стекла не менее 2х секунд, вкл/выкл режима сопровождается щелчком реле (музыку желательно выключить)...
ВНИМАНИЕ!!! Работает только на пасажирских стеклах...

Добавлено через 2 минуты
Вот теперь сижу и думаю, а на кой ля этот режим нужен? У кого какие соображения?

[Liolik]

Я извиняюсь, не проверенную информацию выложил. По возможности подчистите пожалуйста.

Посмотрев ошибки электропакета выяснил, что при поднятии стекла выскакивает ошибка В0013 (ЭСП ППД, КЗ на землю или перегрузка цепи), а при опускании В0037 (Общий ПБ, КЗ на землю или перегрузка цепи). Я так понимаю что это где-то у меня коротыш завелся. Помогите пожалуйста его найти или дайте вектор куда копать.

[Spike@]

Liolik, Скорее всего в гофре.

[cahokwhite]

Перестал п.п. эсп работать за неделю до этого лазил в дверь (тяги гремели),
эсп работал если снаружи по двери подубасить, разобрал снова, проводка норм, контакты тоже, потом вспомнил что когда обшивку снимал подтянул все гайки и болты под обшивкой и перетянул правую верхнюю гайку крепления моторчика. Ослабил норм стало.
Вообщем сам себя наказал, пришлось 2 раза обшивку скидывать.

[LexStav]

Сообщение от cahokwhite

правую верхнюю гайку крепления моторчика. Ослабил норм стало.

Это никак не взаимосвязано. Мотор крепится через прорезиненные "барашки", так что степень затяжки гайки к мотору отношения не имеет