Ну всё-же из япии они идут в основном 5 лет-ки и состояние как правило очень нормальное. И 5 летка после япов и после соотечественников 2 большие разницы (и не только потому, что зч только оригинал, дороги это дороги и замена только узловая). А сбывают именно такие потому-что после 5 лет транспортный налог резко возрастает - типа такой способ стимулирования внутреннего потребления.
Наконец написали со знанеим дела - бу яп особо не уступает новому. После пробега по России - да.
не видел. так же не знаю страну где свой автопром подымают за счет населения))) а че бы не повадно было возить то же новье допустим (можно взять короллу с левым рулем из штатов по цене 11 тыс дол. или из китая бензиновый прадон за 17 шт с завода) задирают пошлины. и мног еще чего не видел и не знаю что происходит у нас и в европейских странах. А вообще давайте так сравнивать если хотите то начинайте сравнивать с уровня жизни нашего и европейского. соцльготы уровень медицины, госгарантии пенсии а потом машины или вы считаете что мы с жиру бесимся не хотим ездить на том же новом японце нам б\у подавай???
Извините А вы сейчас о какой ЛАДЕ говорите? "ЛОЯЛЬНЫЕ" Русские издания ставили по итогам креш- теста 3 Приоре с 1 фазой. Сейчас выпускается Приора с кузовом по 2 ФАЗЕ (Юзайте инет и форум) с оценкой 4, очень неплохой результат для такого авто. Коробка абсолютно нормальная, с усиленными в отличии от предъидущей 10-ной опорными подшипниками. Откуда такие данные по ЭУР-? ссылочку пожайлуста на официальную организацию занимающуюся статистикой по данному вопросу. ВАША "ЛОЯЛЬНАЯ "Российская пресса нашла всего 2 случая отказа ЭУРа, и оба по вине прокладки находящейся за рулем.
Ну а насчет безопасности.. Вы уверены что ваша машина не сварена из 3-Х ? Вы уверены чтоваша машина не тянута после повреждения геометрии кузова в ДТП, что опасно при не дай бог следующем дтп? Вы уверены что под крышками с надписью AIRBAG есть сее чудо? И наконец вам термин усталость материалов знаком?
Цитата: Сообщение от svarog Цивилизованную страну кроме россии и индии можно спихнуть авто использование которых становиться невыгодным а порой и опасным? Извините, это вы сейчас о какой марке? О Хонде, аккорд которой - самая безопасная в мире машина, или может тойоте, которые выпускают самые надежные в мире авто, или может о Ладе, которой даже ЛОЯЛЬНЫЕ РОССИЙСКИЕ!!!!! издания ставят МАКСИМУМ 3 балла из 5 по надежности, у которых в стандарте дефектная МКПП, ЭУР, который отказывает в 10% случаев; машина, которой нужен пробег в несколько тыров, чтоб обкатать двигу, когда во всем мире это прошлый век (дизеля дцатилетней давности и те при тестировании гоняют в рабочем режиме и в повышенном так, что ничего не требуется, а у нас бензиновые двиги требую обката - смех!!!)... - если это безопасность, то не вопрос - опасно ездить на машине, которая слушается руля и имеет высокую как активную, так и пассивную безопасность.
ты его спроси сейчас на классику подушки безопасности ставят если до то сколько)
__________________ Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.
Только в России из перевёрнутой машины может доноситься дружный смех ...
Линейный вид
