Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Не могут сами придумать подсмотрите у конкурентов!
Не понимаю. Ну не могли машиностроение в стране до такого состояния убить, чтобы редуктор сделать не могли. Ведь делали тысячи и тысячи наименований редукторов. Не только ведь для автомобилей, но и для станков и для всего остального.
Да вопрос цены это, понятно. Но почему же тогда Бу устраивает переключение на Приоре, Гранте и Калине? Как же он может терпеть это? А вот сейчас возьмет и на все модели реношные коробки начнет ставить и цену поднимет естественно.
Бу слишком поднял Весту над другими моделями, я об этом толкую. В ней, видите ли нельзя, чтобы что-то нечетко работало или, Боже Упаси, выло! Когда предыдущие модели появлялись такого не было. А сейчас он нам как будто намекает - бросайте, мол, свои старые Вазы(они плохие) и бегом за новой Вестой и XРеем.
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Да вопрос цены это, понятно. Но почему же тогда Бу устраивает переключение на Приоре, Гранте и Калине? Как же он может терпеть это? А вот сейчас возьмет и на все модели реношные коробки начнет ставить и цену поднимет естественно.
Бу слишком поднял Весту над другими моделями, я об этом толкую. В ней, видите ли нельзя, чтобы что-то нечетко работало или, Боже Упаси, выло! Когда предыдущие модели появлялись такого не было. А сейчас он нам как будто намекает - бросайте, мол, свои старые Вазы(они плохие) и бегом за новой Вестой и XРеем.
Бу слишком поднял Весту над другими моделями, я об этом толкую. В ней, видите ли нельзя, чтобы что-то нечетко работало
Ну, так он это и не скрывает, что с Весты начнётся "новый" АВТОВАЗ. Ведь и Х - дизайн на старые модели не переносят. Хотя к началу выпуска Калины 2 и Гранты лифтбек новый Х - стиль уже был показан на выставках.
Ну не могли машиностроение в стране до такого состояния убить, чтобы редуктор сделать не могли. Ведь делали тысячи и тысячи наименований редукторов. Не только ведь для автомобилей, но и для станков и для всего остального.
Поверь - не только могли, но и убили(((
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Да вопрос цены это, понятно. Но почему же тогда Бу устраивает переключение на Приоре, Гранте и Калине? Как же он может терпеть это? А вот сейчас возьмет и на все модели реношные коробки начнет ставить и цену поднимет естественно. Бу слишком поднял Весту над другими моделями, я об этом толкую. В ней, видите ли нельзя, чтобы что-то нечетко работало или, Боже Упаси, выло! Когда предыдущие модели появлялись такого не было. А сейчас он нам как будто намекает - бросайте, мол, свои старые Вазы(они плохие) и бегом за новой Вестой и XРеем.
именно, проекты весты и хрея идут вопреки рено\ниссану и для "варягов" это вопрос принципиальный
а не в том, чтобы "бросайте, мол, свои старые Вазы(они плохие) и бегом за новой Вестой и XРеем"
а на калине\гранте\приоре он терпит, потому что уже говорил, что это старые модели и менять там что то и вытягивать их на уровень весты\хрея тяжело. сейчас там выправляют многое, но они как были так и остались лоукостом с плохой генетикой и родословной.
Я, кстати, очень рад, что не стали на Весте делать голую комплектацию с некрашеными бамперами, без кондера, без ЭУР и пр. Это все таки "бьет по престижу" авто. Вот у меня, например, есть стойкое ощущение, что Гранта более дешевый (не только в смысле цены) авто, по сравнению с той же Калиной - при том, что, это одинаковые, казалось бы машины... И все это видимо как раз из-за того, что существует такая голая комплектация Гранты, да и позиционировалась она с самого начала как замена классике...
А Весту правильно делают, что позиционируют как новый авто "нового уровня", если хотите, а не как замена Гранте/Калине/Приоре. Именно поэтому дешевая (в смысле цены) Гранта будет и дальше продаваться параллельно Весте для тех, кто хочет купить машину дешево.
Сообщение от Mishanja
Отливать принципиально новый корпус никто не будет. Это, образно говоря, выльется в постройку нового литейного завода.
У "Алнаса" есть соответствующие мощности, В Калуге, У Камаза... При желании можно было бы скооперироваться...
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Так - пару ребер прилили, или в сплав чего-нибудь добавили.
Достаточно убавить количество меди. Отливка станет жёстче.
Линейный вид
