Ребята, помогите! Ездил на юг и после серпантина перестал работать ЭУР!!! Причем спидометр работает, а лампочка ЭУРа на панели не горит. Типа все исправно. Но ЭУР не работает. Бортовик ошибок не показывает ни каких. Постояла машина 3 дня, завожу, ЭУР работает. Проехал 100 метров, опять перестал работать. Что такое???
А как выражается неисправность? Для начала можно проверить состояние АКБ
Приветствую всех!
Хочу поделиться своей проблемой с ЭУРом...
Купил БУшную Приору 2008 года. Пробег 55 ткм.
2 месяца все нормально, а потом начал дурить ЭУР:
То загорится лампочка во время работы и руль тугим становится, то погаснет и полегчает...
Сначала иногда загоралась, наконец практически горела, но иногда ЭУР некоторое врмя работал.
Приехал на диагностику. На диагностике сказали - неисправно реле, которое находится в блоке управления ЭУР.
Поскольку, как я понимаю, в продаже Блоков управления не бывает, а весь комплект стоит около 15 тыр стал искать иные варианты...
1. Привезли мне по заказу Блок Управления (видимо с разборки, как на СТО предположили). Стоит он всего 1100 руб. Маркировка вроде такая-же, но разъем под датчики(?) оказался 10 штырьковый, а у меня 8-ми штырьковый, не подошел :(
2. В инете кто-то советовал заменить это самое реле на стартерное реле. Совет дельный. Вскрываем Блок Управления - там печатная плата проклеена герметиком. Пытаемся аккуратненько отделить плату, шоб выпаять реле - в итоге оторваны ряд элементов, Блок Управления восстановлению не подлежит :(
3. Нахожу в Инете организацию, которая продает БУ ЭУР, но у нее похоже только Калиновские. Обещали поискать мой, но молчат :(
В итоге катаюсь без усилителя, и ломаю голову - где бы найти блок управления для моей Приорки. Ну согласитесь : из-за отказа копеечной релюхи покупать комплект за 15 тыр - это как то не правильно.
Я понимаю изготовителей БУ - заливают свое изделие, шоб туда ручками не лезли, НОУ-ХАУ типа того, но тогда хоть в продажу выставьте свое изделие.
PS Блок Управления, который мне привезли и не подошел был в этот же час взят и успешно поставлен другим Приороводом, у которого тоже отказ БУ, но по другой причине!
Попробуйте подзарядить АКБ. Возможно причина в низком напряжении питания борт сети. Возможен плохой контакт в датчике скорости или датчике положения коленчатого вала.
Нужно сделать диагностику и выяснить, по какой причине происходит отключение.
Если есть гарантия - жалуйтесь!
Выяснили - заменили по гарантии весь ЭУР.
Цитата:
Сообщение от boris_102
В итоге катаюсь без усилителя, и ломаю голову - где бы найти блок управления для моей Приорки. Ну согласитесь : из-за отказа копеечной релюхи покупать комплект за 15 тыр - это как то не правильно.
Поэтому за такими редкими исключениями и нужна гарантия, особенно после других владельцев, так скажем для подстраховки исправности авто. У меня была проблема с ЭУР - заменили по гарантии.
__________________
Ничто так не снижает цену Вашей машины, как попытка ее продать )
Я понимаю изготовителей БУ - заливают свое изделие, шоб туда ручками не лезли, НОУ-ХАУ типа того, но тогда хоть в продажу выставьте свое изделие.
Заливают платы не для того, чтобы туда "шаловливые ручки" не лезли, а для защиты элементов от агрессивных сред, чтобы ни чего не окислялось и не ржавело.
Цитата:
Сообщение от boris_102
Приехал на диагностику. На диагностике сказали - неисправно реле, которое находится в блоке управления ЭУР.
А Вы перед тем, как разбирать блок управления убедились на 100%, что это именно реле? А то как-то опрометчиво, что Вы поверили на слово одному мастеру в одном центре?
Цитата:
Сообщение от boris_102
Ломаю голову - где бы найти блок управления для моей Приорки.
Искать на развалах. На сколько я зная, производители отдельно блоки управления не поставляют.
В итоге катаюсь без усилителя, и ломаю голову - где бы найти блок управления для моей Приорки. Ну согласитесь : из-за отказа копеечной релюхи покупать комплект за 15 тыр - это как то не правильно.
С иномарками всегда так,на ФФ-2 у одного деятеля отвалился от бачка ГУРа пластмассовый штуцер,поехал к офицалам за новым бачком,а ему сказали что бачки отдельно не продаються,и предложили купить весь ГУР в своре,а это более 20000 рублей.
Spike@,
В том что именно реле виновато - определено достаточно убедительно. Сервисмен дотошно обследовал ЭУР, вскрывал крышку БУ установленного на машинке, проверял тестером наличие/отсутствие напряжения.
Вот я и собираюсь на развалах искать, только обидно немного...
Вот я не понимаю тут некоторых граждан, которые уже просто достали со своей тупостью с проверкой АКБ! т.е. по вашему утверждению, если после завода авто, я сразу скину клему, то ЭУР не будет работать? Друзья, перед тем, как цитировать тысячу раз свои знания по ЭУР и обвинять в этом АКБ лучше всё проверьте на своём опыте, а уже потом умничайте!
Добавлено через 1 минуту
И ещё! мы все должны понимать, что это ВАЗ!!!! он просто обязан ломаться и парить нам мозги!!!!
Вот я не понимаю тут некоторых граждан, которые уже просто достали со своей тупостью с проверкой АКБ! т.е. по вашему утверждению, если после завода авто, я сразу скину клему, то ЭУР не будет работать? Друзья, перед тем, как цитировать тысячу раз свои знания по ЭУР и обвинять в этом АКБ лучше всё проверьте на своём опыте, а уже потом умничайте!
Смысла этого абзаца я вообще не понял. О чём там говорится?
Цитата:
Сообщение от КОСТОЛОМ
И ещё! мы все должны понимать, что это ВАЗ!!!! он просто обязан ломаться и парить нам мозги!!!!
Пессимист detected!!! НУ а что вы хотели? Люди новые приходят и спрашивают одно и то же по 1000 раз, потому что ленятся почитать пару страниц. Вот и приходится повторять одно и то же.
смысл в том, что тут некоторые утверждают, что работа ЭУР зависит от зарядки АКБ, вот я и спрашиваю у ''знатоков'', если я заведу авто, и сразу скину клемму АКБ, то получится, что ЭУР вообще работать не будет?
Люди новые приходят и спрашивают одно и то же по 1000 раз, потому что ленятся почитать пару страниц. Вот и приходится повторять одно и то же.
тогда закрываите свои форум НА****Й и оставьте в инете сохраненную копию так как тут уже есть все ответы на вопросы.а если хотите чтобы он остался то нужно помогать новичкам))))) я задал много вопросов которые тут срашивали раз СТО.но МНЕ ВПАДЛУ ЛИСТАТЬ 52 СТРАНИЦЫ ТЕМЫ чтобы наити ответ на свои вопрос.а если не хотите отвечать то МОЛЧИТЕ и ничего не пишите.так будет лу4ше для всех
Линейный вид
