МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 9

[AliBaba007]

конечно, нет единого мнения. А вот что говорит ОйлКлуб:
Вот каким требованиям должны отвечать масла для двигателей ВАЗ по ACEA:
ACEA A3\B3 и ACEA A3\B4. Остальные оставим владельцам иномарок.

[АСаныч]

Сообщение от AliBaba007

Вот каким требованиям должны отвечать масла для двигателей ВАЗ по ACEA:
ACEA A3\B3 и ACEA A3\B4. Остальные оставим владельцам иномарок.

Завтра экологи позвонят маркетологам на ВАЗ, и будет в РЭ красоваться А5, С3, не смотря на железо.

[AliBaba007]

Сообщение от АСаныч

Завтра экологи позвонят маркетологам на ВАЗ, и будет в РЭ красоваться А5, С3, не смотря на железо.

Вроде в РЭ уже ничего не красуется.
Уровень качества эксплуатационных свойств: API SL/АPI SM/API SN
СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6

[АСаныч]

Сообщение от AliBaba007

Вроде в РЭ уже ничего не красуется.

AliBaba007, я туда не заглядывал более 10 лет точно, не могу даже сказать. Вот ты напомнил, надо посмотреть, что в моей написано.

[Rolsen]

Сообщение от Вася75

Выходит 10В40(любая марка), не подходит к нашим моторам. А если 124 поршневая стоит?

Для нее данная вязкость вкатит полюбому ништячно, если лютых морозов нет и интервалы до замены адекватно соблюдаются. Тогда ваще не парься))

[Буйный]

Сообщение от АСаныч

надо посмотреть, что в моей написано.

Это РЭ Весты от 21.11.2018 года. В РЭ Гранты от 5.10.2018г точ такая же таблица.

[Вася75]

Вчера ,капнул ,с Щупа на газетку(проехал4 тыс км),все вроде нормально-расходится пятно.

АСаныч, Если есть возможность запостить тот пост, про то как определять,по Капле на бумагу. ТО выложи. Еще раз посмотреть не мешало бы.

[АСаныч]

Сообщение от Вася75

про то как определять,по Капле на бумагу.

Газета не подходит. Нужно из кубика бумагу, или А4 обычная. Спецы на фильтра капают.http://www.oilchoice.ru/viewtopic.ph...ст&start=405
Здесь мои есть. Последний пост на этой стр. Как определить- скан. Все по разному к этому относятся. Мне интересно, показывает ваще хорошо на разных пробегах.

Это РЭ Весты от 21.11.2018 года. В РЭ Гранты от 5.10.2018г точ такая же таблица.

Вечером гляну, что в моей.

[AliBaba007]

Зачем что то придумывать?
Берем табличку (выше ВАЗовская) и смотрим минимальную и максимальную температуру эксплуатации масла. Для верности можно к минимальной прибавить 5 градусов . Т.е. 10W поучится до -20С.
И там где обороты, лучше не полусинтетику а синтетику(гидрокрякинг) .
И вязкость смотреть при всем при этом ACEA A3\B3 и ACEA A3\B4. А то там в РЭ есть масла 30ки, а они часто бывают с заниженной вязкостью и энергосберегающие, а они нам не совсем подходят.

Кстати можно в бутылочку прозрачную "отлить" немного во время замены. потом можно глянуть на сколько оно текучее, если есть сомнения.

[АСаныч]

Сообщение от AliBaba007

Кстати можно в бутылочку прозрачную "отлить" немного во время замены. потом можно глянуть на сколько оно текучее, если есть сомнения.

Ты это как себе представляешь? И что оно тебе скажет из бутылочки? Если уж налил в бутылочку, будь добр отправляй в лабораторию, получишь самый что нинаесть, со всеми заключениями. И так каждый раз из слитого синтетики, затем п/с, кряка и т.д. Зато будет 90% уверенности, сколько катать на том или на другом. Поправочных коэфф. даже не надо никаких.

Зачем что то придумывать?

Что бы не придумывать, то можно таким прибором качество масла измерять.
Подобный у А. Палыча есть.