Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Коробка передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.04.2019, 15:07   #771
Сергей Ю.К.
Освоившийся
 
Регистрация: 16.12.2014
Адрес: НСО п.Садовый
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: лада приора 21715
Сообщений: 163
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 5
Сергей Ю.К. не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0064.jpg
Просмотров: 15
Размер:	49.9 Кб
ID:	130003
вот такой вариант решения ,пока работает.
Сергей Ю.К. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.04.2019, 17:39   #772
YURII.N
Бывалый
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 1,488
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 481 раз(а) в 337 сообщениях
Вес репутации: 6
YURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошим
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от Сергей Ю.К. Посмотреть сообщение
пока работает.
А чего бы не работать)))). Я в 90-е для японского видеомагнитофона из металлической пластины кронштейн подачи кассеты выпиливал)))), и тоже работал)))).
YURII.N вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.04.2019, 17:11   #773
Пиер
Организатор КаПри-64
 
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: г.Саратов
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: Приорик 2172 АМТ
Сообщений: 493
Сказал(а) спасибо: 100
Поблагодарили 52 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 6
Пиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скоро
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Всем привет.
В общем поменял я корзину и диск сцепления. И заодно знакомый электрик перебрал актуатор привода выключения сцепления. Поставил новый компенсатор, моторчик, шестерню, смазали 5 тысяч отдал по-братски)) вместо 25.
Вскрыли старый актуатор , пахло горелым. Выяснилось, что срезало 2 зубчика на шестеренке, и как мы поняли подклинивал компенсатор или моторчик, Проверяли так, включали зажигание и отсоединение происходило ооочень медленно. В итоге поставил сцепление Valeo и корзину.
Старое сцепление износилось хорошо, до клёпок осталось 3-4мм. Под конец эксплуатации со старым сцеплением на высоких оьоротах пахло жженым сцеплением и чувствовал, что сцепление буксовало. Двигатель не набирал полных оборотов, а с новым сцеплением слышу-рычит))
Пиер вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.04.2019, 17:50   #774
rasvet
Освоившийся
 
Регистрация: 08.07.2015
Адрес: Пермь
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора люкс АМТ
Сообщений: 193
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 41 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 4
rasvet не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от Пиер Посмотреть сообщение
Всем привет.
В общем поменял я корзину и диск сцепления. И заодно знакомый электрик перебрал актуатор привода выключения сцепления. Поставил новый компенсатор, моторчик, шестерню, смазали 5 тысяч отдал по-братски)) вместо 25.
Вскрыли старый актуатор , пахло горелым. Выяснилось, что срезало 2 зубчика на шестеренке, и как мы поняли подклинивал компенсатор или моторчик, Проверяли так, включали зажигание и отсоединение происходило ооочень медленно. В итоге поставил сцепление Valeo и корзину.
Старое сцепление износилось хорошо, до клёпок осталось 3-4мм. Под конец эксплуатации со старым сцеплением на высоких оьоротах пахло жженым сцеплением и чувствовал, что сцепление буксовало. Двигатель не набирал полных оборотов, а с новым сцеплением слышу-рычит))
Как и говорил, виноват износ сцепления. Похожая история у меня в том году.
То есть сцепление износилось, компенсатор уже не справлялся, на шестерне срезало несколько зубцов. На компенсаторе треснул крепёж и он стал отпадывать.
rasvet вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
амт, приора амт, робот

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:24. Часовой пояс GMT +3.