Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Здравствуйте.
Ситуация: Лада-Приора, 2008 г.в. 16 кл. сделали капиталку двигателя- причина, расход масла 1 литр в день. Спустя пару дней после ремонта в машине начались проблемы которых как-бы не было "до ремонта": в процессе езды в РАЗНЫХ режимах наблюдалась ситуация после остановки двигателя и стоянки в течении какого-то времени (30 мин и больше ) машина не заводится. Двигатель крутит, но заводки нет (а иногда могла и завестись). Машина заводится (иногда и не всегда) если постоит около часа, или если дернуть с буксира. При капиталке двигателя, мастера не занимались системой впрыска (т.е. не промыли инжектор, форсунки, не меняли резинки и .т.п и т.д.) - т.е. расточили, поменяли ЦПГ, откапиталили ГБЦ. Вопрос, знающие люди, подскажите возможные причины описанного дефекта ?
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от usernew
Здравствуйте.
Ситуация: Лада-Приора, 2008 г.в. 16 кл. сделали капиталку двигателя- причина, расход масла 1 литр в день. Спустя пару дней после ремонта в машине начались проблемы которых как-бы не было "до ремонта": в процессе езды в РАЗНЫХ режимах наблюдалась ситуация после остановки двигателя и стоянки в течении какого-то времени (30 мин и больше ) машина не заводится. Двигатель крутит, но заводки нет (а иногда могла и завестись). Машина заводится (иногда и не всегда) если постоит около часа, или если дернуть с буксира. При капиталке двигателя, мастера не занимались системой впрыска (т.е. не промыли инжектор, форсунки, не меняли резинки и .т.п и т.д.) - т.е. расточили, поменяли ЦПГ, откапиталили ГБЦ. Вопрос, знающие люди, подскажите возможные причины описанного дефекта ?
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от ZOLOTOI
Пускай переделывают свою работу.
Просьба не флудить. Вопрос задан задан для того, чтобы понять, в чем м.б. источник описанной проблемы чтобы потом ехать к Мастерам и обоснованно им предъявить претензию - чтоб "не развели" типа САМ ВИНОВАТ. По этому, просьба - ответить знающим людям как можно конкретнее.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Добрый вечер, последнюю неделю машина стала плохо заводится. То заводится с пол оборота, то со 2-5 раза. такое ощущение, что бензонасос включается не каждый раз, бывает, что он накачает, бывает, что нет. машина заводится независимо от того, сработал он в этот раз или нет. Крутит стартер тоже по-разному, то пару секунд, то долго, стартер отключается сам. Бывает, что с первого раза стартер вообще не крутит, поворачиваешь ключ по новому -срабатывает. Когда машина заведена, то работает нормально, обороты не плавают. Подскажите, в чем может быть проблема.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от андрей198
чем может быть проблема
Скорее всего в АПС. Конкретнее, в рабочем ключе. кури тему про проблемы со штатной сигнализацией (иммобилайзером). А для начала попробуй завести обучающим ключем (с красной вставкой).
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Скорее всего в АПС. Конкретнее, в рабочем ключе. кури тему про проблемы со штатной сигнализацией (иммобилайзером). А для начала попробуй завести обучающим ключем (с красной вставкой).
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Всем привет. У меня такая проблема авто после простоя при первом запуске не сразу схватывает нужно покрутить 3-4секунды. Все следующие запуски сразу схватывает. Такое ощущение что бензин при ночном простое обратно в бак уходит и насосу надо больше времени чтоб его до форсунок додавить. Как проверить эту догадку. Или мож еще какие причины подскажете.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от vitaminkvl
Всем привет. У меня такая проблема авто после простоя при первом запуске не сразу схватывает нужно покрутить 3-4секунды. Все следующие запуски сразу схватывает. Такое ощущение что бензин при ночном простое обратно в бак уходит и насосу надо больше времени чтоб его до форсунок додавить. Как проверить эту догадку. Или мож еще какие причины подскажете.
Ключ поверни и дождись пока насос накачает, но не заводи, выключи зажигание. Второй раз включи зажигание и опять дождись пока насос накачает и пробуй завести. Если заведется нормально значит явно проблема в давлении в топливной системе.
Мб и воздух. Дал бы кто совет
Линейный вид
