АРХИВ:Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4

[Kostikov]

Сообщение от леха=60

что ты ему посоветуешь

Да ничего не посоветует, ибо даже не вчитывался он в ранее написанное, только яканье одно... Ах да... Вовсем виноваты сетки-фильтры... Видать, там больше нечему ломаться... Он, по ходу дела, даже рампу не разбирал никогда и наглухо забитые ржавчиной форсунки не видет на наших моторах. Нарцисс, блин...

[ruslan01]

беда пришла незаметно.. стоял на АЗС, только моя очередь подошла, начал трогаться, тут же услышал хруст под капотом и машина заглохла.. начал заводить, стартер крутит, но тише обычного, двигатель ноль эмоций, авто 2009 года, пробег 120 000, ремень грм менял 20 000 назад.. времени пока нет на сто загнать, скажите, я так понимаю, что ремень грм скорее всего порвался и клапанам капут, к чему готовиться?

[combat_rabbit]

Сообщение от ruslan01

времени пока нет

что бы скинуть крышку и глянуть на ремень нужно меньше времени, чем вы потратили на написание своего вопроса!

[Bas3673]

Сообщение от леха=60

так что ты ему посоветуешь, а то воды то до.....а конкретики нет

Советовать не буду ищу причину у себя - заменил регулятор давления и свечи, результат пока отрицательный.Найду причину отпишусь,пока некогда. Читал где то в интернете причина хренового утреннего пуска была в клапане обсорбера, якобы залипал открытым, соответственно подсасывал воздух.У меня с ним все в порядке.

Сообщение от Kostikov

Он, по ходу дела, даже рампу не разбирал никогда и наглухо забитые ржавчиной форсунки не видет на наших моторах.

Наглухо забитых как вы уважаемый не видел, даже тупой водятел до этого не доводит! А вот зависших повыкидывал достаточно,причем из-за них хотели мотор разбирать т.к. компрессии в цилиндре не было вообще!
И еще уважаемый лет 7 назад я сам в ваз 2114 установил кондиционер, а также занимаюсь установкой газового оборудования 4 поколения и охранок с автозапуском.

Сообщение от Kostikov

Нарцисс, блин...

Возможно - работаю в перчатках, хорошим инструментом, не терплю сквозняков, люблю чистоту и порядок- зато не ДЕМАГОГ !

[Kostikov]

Сообщение от Bas3673

ДЕМАГОГ

Ну-ну... Пока только ты демагогию и разводишь. Заканчивай хвалиться, здесь не один ты такой "уникальный"...

А это как понимать?

Сообщение от Bas3673

А вот зависших повыкидывал достаточно,причем из-за них хотели мотор разбирать т.к. компрессии в цилиндре не было вообще

Зависших чего? Клапанов (гидриков)? Или форсунок, про которые ты цитату скопировал?


Bas3673, не в обиду, но харЭ трепаться попусту - есть что сказать по делу говори, а причиндалами мериться взрослым людям не гоже. Тем более, что советов никаких не даешь.

Причина плохого пуска ушла вместе со старым моторчиком. На холодную после ночи давление нагоняет сразу и без задержек по времени. Пропали рывки при разгоне.

[legooo]

Сообщение от Bas3673

Наглухо забитых как вы уважаемый не видел, даже тупой водятел до этого не доводит! А вот зависших повыкидывал достаточно,причем из-за них хотели мотор разбирать т.к. компрессии в цилиндре не было вообще!

А с каких пор форсунки влияют на компрессию?

[Kostikov]

legooo, забей...

[WineS]

Сообщение от legooo

А с каких пор форсунки влияют на компрессию?

Сами форсунки не влияют, а вот бензин, смывший масляную плёнку со стенок цилиндра, из-за зависших форсунок, вполне может влиять на показания замера компрессии.

[MISHKA498]

Сообщение от WineS

из-за зависших форсунок

что это значит зависших?

[WineS]

Сообщение от MISHKA498

что это значит зависших?

"зависшие форсунки", следует понимать как заклинивание иглы в открытом положении, т.е. форсунка постоянно открыта.