Приора vs иномарка .. часть 2..

[L-E-R-O-N]

Axt, Так и рассказывайте про поезда.
Если следовать такой логике, вы
ваще в любом вопросе спец. Ведь
много чего возить приходилось

1 поезда ездят по рф. по вашему загрузив однажды машины вагон потом вечно с ними и ходит. над присмотреться может он и заварен:-)))) этакий гроб на колесах для авто.
2 ваша логика не должна касаться моей персоны. не перегибайте палку. мы тут авто обсуждаем а не личности. еще модератор называется.

[Юрьeвич]

Сообщение от RCSiberia

там вроде три звезды? или вы прочитали одно, а ссылку дали на другое?

Мы свели в единый рейтинг безопасности результаты всех краш-тестов Авторевю, проведенных по методике EuroNCAP. Основная оценка автомобиля — это сумма баллов за защиту передних пристегнутых седоков, на основе которой начисляются звезды: чем больше, тем лучше. Так как мы проводим только фронтальный краш-тест, то автомобиль в рейтинге ARCAP может получить максимум 16 баллов и четыре звезды. Присваиваются они следующим образом:

От ноля до 3,19 балла 0 звезд

От 3,2 до 6,39 балла 1 звезда

От 6,4 до 9, 59 балла 2 звезды

От 9,6 до 12,79 балла 3 звезды

От 12,8 до 16 баллов 4 звезды
http://www.autoreview.ru/arcap/

у приоры 5.4 балла - 1 звезда!

ПС. даже китайская Geely MK набрала больше - 6,5 баллов!

[Горыныч]

Сообщение от Юрьeвич

Мы свели в единый рейтинг безопасности результаты всех краш-тестов Авторевю, проведенных по методике EuroNCAP. Основная оценка автомобиля — это сумма баллов за защиту передних пристегнутых седоков, на основе которой начисляются звезды: чем больше, тем лучше. Так как мы проводим только фронтальный краш-тест, то автомобиль в рейтинге ARCAP может получить максимум 16 баллов и четыре звезды. Присваиваются они следующим образом:

От ноля до 3,19 балла 0 звезд

От 3,2 до 6,39 балла 1 звезда

От 6,4 до 9, 59 балла 2 звезды

От 9,6 до 12,79 балла 3 звезды

От 12,8 до 16 баллов 4 звезды
http://www.autoreview.ru/arcap/

у приоры 5.4 балла - 1 звезда!

http://www.autoreview.ru/arcap/cars/lada_priora/

А у фазы 2 три получается

[L-E-R-O-N]

Юрьeвич, ну и что же теперь нам делать с одним балом. вваривать каркас безопасности?

[RCSiberia]

Сообщение от Юрьeвич

у приоры 5.4 балла - 1 звезда!

такие приоры давно не выпускаются даже там ниже краштесты второфазной приоры - 3 звезды

[Юрьeвич]

Сообщение от L-E-R-O-N

Юрьeвич, ну и что же теперь нам делать с одним балом. вваривать каркас безопасности?

не гонять:smile:
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=9527

[Юрьeвич]

Сообщение от RCSiberia

такие приоры давно не выпускаются даже там ниже краштесты второфазной приоры - 3 звезды

..."Испытанный АвтоВАЗом седан фазы II с усиленным кузовом, двумя подушками безопасности и передними ремнями с преднатяжителями и ограничителями усилия выступил гораздо лучше — 10,6 балла по методике EuroNCAP" -это уже обсуждали..гарантий нету, что автоваз не приукрасил результаты...

[Горыныч]

Сообщение от Юрьeвич

где именно?

С 2008г идёт фаза2,по твоей ссылке 10,2 балла,т,е 3 звезды:biggrin:

[Юрьeвич]

очень удивил уаз-патриот.....

"Патриот — один из самых опасных автомобилей, прошедших краш-тест Авторевю. В результате удара кузов оторвало от рамы, пол в ногах водителя смят, педаль тормоза сместилась на 272 мм назад и угрожает ступням, а руль уехал вверх на 200 мм. У водителя более чем вероятны черепно-мозговая травма от удара о ступицу «баранки» с трехмиллисекундной перегрузкой в 93 g и перелом позвоночника под действием изгибающего момента в 62 Нм. А пассажир умрет наверняка — удар лбом о прочный поручень на передней панели был вдвое сильнее! Набранные 2,7 балла из 16 возможных получены за удовлетворительную защиту груди и ног, несмотря на то, что последним грозит контакт с острыми кронштейнами рулевой колонки"

[Юрьeвич]

ну и классика в своем репертуаре

ВАЗ-2107 — самый опасный автомобиль из числа тех, что прошли фронтальный краш-тест Авторевю по методике EuroNCAP. У водителя в относительной безопасности только грудь (27 мм сжатия тарированных ребер, лишь на 5 мм больше «зеленого порога»), а у пассажира — ноги. Голова и шея у обоих подвержены повышенному риску травм. Кузов автомобиля удар не держит: дверной проем сократился на 285 мм, педали сместились на 270 мм назад. В итоге: ноль баллов и перечеркнутые контуры автомобиля и обоих седоков.