У себя сейчас интересную ситуацию увидел. Вроде и проверял недавно. Между генератором и АКБ падает порядка 0.4В. Т.е. 14 вольт на гене, 13.6 на АКБ. На клеммах падения нет, по массе порядка 0.05В. БК(подключен к прикуривателю) показывает больше, чем тестер на АКБ. Все говорит за то, что все потери на параллельно включенных 60А-предохранителях. А сколько на них должно падать?
ЗЫ Люкс.
Афиноген Полюгаев, а может все таки дело в наконечнике, а не на предохранителях? Не? Сколько раз твердилось - обжать и пропаять! А уж потом рыть дальше.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
надо провода менять на гене и аккумуляторе, а кто нибуть может сказать какого диаметра провода стоят на гене аккумуляторе и на основном блоке предохранителей.
Все говорит за то, что все потери на параллельно включенных 60А-предохранителях. А сколько на них должно падать?
Силу тока через предохранители забыл указать.
А если серьёзно, думаю, что на этот вопрос мало кто ответит, могу конечно я померить, но надо учитывать зарядный ток генератор - АКБ, точнее когда именно мерить - после запуска или после поездки, значения будут отличаться, в среду замерю, завтра факел понесут, не поеду никуда.
__________________
Геннадий К
Последний раз редактировалось Gennadiy K; 14.10.2013 в 21:07.
что-то я у себя не пойму,сейчас обжал и пропаял,провод все равно греется почему-то.клемма осталась родная,и еще включаю потребители ( бс, туманки, обогрев, и вентилятор на 2 скорость) мерию, на клеммах акб 13.7, потом щуп на шпильку генератора и на корпус(или на клему акб) показывает 14.2, не пойму не проседает нагрузка что ли?
Если действительно нет падения напряжения на клемме гены, на проводах от гены к пред.
Но такого же не бывает, падать по любому будет, хотя бы 0,05В. А вот сколько именно никто не пишет.
Цитата:
Сообщение от rel141
не пойму не проседает нагрузка что ли?
Если хочешь выловить просадку, то включи фары и обогрев стекла, дальше измеряй напряжение между плюсом генератора и плюсом АКБ, потом между корпусом генератора и минусом акб. На том участке, где измеренное напряжение будет иметь значение больше 0,1...0,2 В имеется излишнее падение напряжения.
я вот думаю всё-таки родную клемму выкинуть(хотя я ее обжал и пропаял)
Я думаю, ты при пропайке клемму не разбирал, а пропаял только сверху. Внутри всё также окисл и плохой контакт. Скорее всего падение по плюсу у тебя 0,4-0,5В, вот клемма и греется. Либо разбирай родную клемму и пропаивай её полностью, либо наконечник ставь.
Линейный вид
