Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
OgARE_ha, да нет, внешне криминального ничего заметно не было. Расход тоже не криминальный(по трассе я вот часто езжу из Тульской в Ярославскую область 4.9-5.0 на 100 км/ч). Может манометр врет...
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023
российским манометрам к сожалению ни кто не доверяет.
Европейские, Американские и Японские - нормально! Наши, тож ничего - ток их проверять сразу нужно. Они если врут - то сновья. За Корейские, незнаю. А вот остальные Азиатские - оч часто меняют показания. Настраивать замучаешься. Я и на работу КИПовцам таскал, толку ноль, почистят, настроят, смажут, а через месяц он опять врёт. Берёшь поправку, при подкачке. Ещё через месяц проверяешь - уже и от этой точки отклонения...
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Привет всем!
Вот уже недельку обкатываю свою новую машинёшку. На заводе обута была в бобруйскую резину - Би-555. Сразу обратил внимание, что резина выглядит как спущенная. С 2 паспортных поднял на 2,5 атм.
А сейчас зашел на офц. сайт Белшины - они для этой марки установили 250 кПа!
Зимой на r14 качал 2,5 в соответствии с инструкцией с сайта производителя. Летом r14 закачивал 2,2 т.к. меньше давление негативно сказывалось на управляемости, особенно на кольцах чувствовалось, когда на гране заноса идешь, а большее давление делало езду не комфортной.
Все зависти от марки шины, стоит прислушаться к советам производителя и, возможно, добавить еще +0,1
На заводском Баргузине-2 качаю 2,2. Сначала ставил 2,0 по кругу по инструкции. Потом приехал на развал, мастер посоветовал ставить больше. Показал протектор, на нём чётко видно след от неравномерного прилегания к дороге. Середина колеса как-бы прогибается, в результате по краям колесо больше прижимается к дороге и соответственно больше изнашивается. Сейчас износ равномерный.