ну резина думаю у нормального владельца будет стоять по сезону))
Скажем так: На недоджип не будут ставить резину от трактора, лесных зверюшек рассмешат только! По трассе, соответственно, ездить тоже нельзя на такой, не предназначена. Владельцы паркетников обычно и ездят на низкопрофильной резине, которая не может быть внедорожной, значит, проходимостью от моноприводного седана они мало чем отличаются! Четыре колеса в этом случае, скорее всего, будут означать то, что копать владельцу этого паркетника придётся вдвое больше! Если на моноприводе двумя зароешься, то на паркетнике всеми четырьмя)))
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Владельцы паркетников обычно и ездят на низкопрофильной резине, которая не может быть внедорожной, значит, проходимостью от моноприводного седана они мало чем отличаются!
владельцы паркетников как и владельцы легковушек обычно зимой ездят на зимней и летом на летней резине))
так вот на обычной зимней (ну возьмем например хаку) 4х4 будет проходимее моно, разве не так?
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Четыре колеса в этом случае, скорее всего, будут означать то, что копать владельцу этого паркетника придётся вдвое больше! Если на моноприводе двумя зароешься, то на паркетнике всеми четырьмя)))
чем круче джип, тем бальше пиз...вать за трактором?))))
Владельцы паркетников обычно и ездят на низкопрофильной резине, которая не может быть внедорожной, значит, проходимостью от моноприводного седана они мало чем отличаются!
Глупость. Полноприводный застрянет только тогда, когда сядет пузом на снег.
В любом случае, у названных кроссоверов, геометрическая проходимость гораздо выше, чем у любого седана.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
ДА ты что? Прям не ездил)))) С трассы лексусов в дождь на 160 сгоняли, когда на опеле гоняли:biggrin: Он сначала понтануться решил, прибавил газу, а потом его болтать начало и на 160 он, видимо, описался и ушёл в сторону На ленд крузере свыше 120 ехать уже не комфортно, хотя, это уже внедорожник получается! Лексус был из серии RX, кстати. Ещё доводилось покататься на G500 Brabus.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Глупость. Полноприводный застрянет только тогда, когда сядет пузом на снег.
В любом случае, у названных кроссоверов, геометрическая проходимость гораздо выше, чем у любого седана.
Ага, а кроссовер садится на раз-два! Чуть больший клиренс, плюс замашки на быструю езду, соответственно, низкопрофильная резина! Вы же никогда, небось, не видели БМВ Х5 на внедорожной резине, это самый настоящий паркетник с низкопрофильной резиной. В чём его проходимость лучше-то? В полном приводе? Да он быстрее сядет на брюхо из-за более большого веса! Он не только на снег сесть может, но и на грязь! Или в ваших краях дожди редкость?
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Последние 2 страницы разговор не по теме и ни о чем. хоть бы предупреждение дали. А меня за свое мнение и правду сразу забанили.!! Предвзятое отношение не правда ли? К др. автовладельцам не приороводам также относитесь????????
__________________ Чем нуждаться и просить - лучше спизд..ть и молчать
На ленд крузере свыше 120 ехать уже не комфортно, хотя, это уже внедорожник получается! Лексус был из серии RX, кстати. Ещё доводилось покататься на G500 Brabus.
Линейный вид
