Ремонт и эксплуатация в Мордовии - часть 5

[=MOpgBA=]

Сообщение от Voldem

У Алексея 15 стоят летние, как 14 могут не полезть?
ТОлько если подкрылки не очень удачной формы.

Если 15 и размер 195/50 то колесо получается меньше чем 185/65Р14
Расчет на куркуляторе
http://www.pokrishka.ru/calculator.html

Сообщение от Voldem

Последние зимы в городе большую часть времени асфальт открытый. Мое мнение 185/65 14 - оптимальный вариант.

Тоже считаю что оптимальный варриант, для города 185/60(65)
Хотя на 60 клиренс меньше будет даже, чем на 175/65

[333jeka13]

Диман ищет какую-нибудь дое....ку чтоб навестить своих друзей в СЛ.

[pav_sar]

сегодня провел очередной этап подготовке к зиме - чистка дроссельного узла. начинали проявляться первые симптомы его загрязнения (иногда на горячую плохо заводилась, долго маслает стартер и первые несколько секунд неустойчивый холостой ход).
грязи было не очень много, больше всего на самом РХХ-шнике.

[essentuky13]

Сообщение от pav_sar

сегодня провел очередной этап подготовке к зиме - чистка дроссельного узла. начинали проявляться первые симптомы его загрязнения (иногда на горячую плохо заводилась, долго маслает стартер и первые несколько секунд неустойчивый холостой ход).
грязи было не очень много, больше всего на самом РХХ-шнике.

Паш, нахрена ты тогда мне про это рассказал и показал??! мне теперь этот дроссель ночами снится )) тоже вот думаю, но теперь через недельку наверное.
а пока сегодня вклеил стекло. когда старое срезали до конца оказалось под ним местами клея не было вовсе. по ходу на конвеере на моей машинке тюбик клея закончился )

п.с. pav_sar, резиночку не потерял? )))

[13 RUS]

Сообщение от essentuky13

тоже вот думаю, но теперь через недельку наверное.

Погоди, не торопись, пусть снежок выпадет.

[essentuky13]

Виталь, эт че, русская народная примета/традиция такая? "Не чисть дроссель до первого снега"?

[13 RUS]

Чем темнее и холоднее на улице. (А тюнингом и ремонтом надо заниматься только на улице!) Тем интереснее сам процесс и конечный результат.

[pav_sar]

essentuky13, не, не потерял ))) а Виталя еще тот извращенец не ищущий легких путей )))

чистить нужно на остывшей машине, а то весь в антифризе будешь

[Сержо]

С новым термостатом по трассе на скорости 120-130, на 5-ой передаче, за бортом +4 у меня температура движка стала - 87, изредка повышалась до 88. Если внимательно посмотреть на штатный прибор - то стрелка чууууть ниже отметки 90. Как приехал - пощупал нижний патрубок - немного теплый, делаю вывод - термостат открылся где-то на 85, как на нем и написано... Что интересно, сразу после замены наблюдал нагревание патрубка на 95 градусах! По ходу, разработался.... Кстати, поставили термостатат Прамо, родной какой-то другой был.
Завтра еще понаблюдаю, как будет нагреваться.
Диман, забыл посмотреть корректор, в гараж идти вновь уже неохота, завтра гляну!

[-сеня-73]

Сообщение от Сержо

С новым термостатом по трассе на скорости 120-130, на 5-ой передаче, за бортом +4 у меня температура движка стала - 87, изредка повышалась до 88. Если внимательно посмотреть на штатный прибор - то стрелка чууууть ниже отметки 90. Как приехал - пощупал нижний патрубок - немного теплый, делаю вывод - термостат открылся где-то на 85, как на нем и написано... Что интересно, сразу после замены наблюдал нагревание патрубка на 95 градусах! По ходу, разработался.... Кстати, поставили термостатат Прамо, родной какой-то другой был.
Завтра еще понаблюдаю, как будет нагреваться.
Диман, забыл посмотреть корректор, в гараж идти вновь уже неохота, завтра гляну!

где же ты 4ре градуса нашел????????я сегодня ехал в 6утра было 7гр