Такая же проблема со скрежетом поменяли актуатор на 19,000 км, прошел 1000 и снова стал скрипеть. В общем ребята попали мы все на большие Рублики. Пока гарантия может что и будут делать. Сегодня был у дилера сказали приезжайте когда дефект будет без дефекта не чем помочь не можем. Вот только попахивает это все большим разводом. Чувствую если такая ситуация дальше пойдет и с вестами тогда но верно будут и суды. Я вот думаю уже новерно надо с юристами консультироваться либо коробку на механику менять либо на полноценный автомат. Кто что думает по этому поводу. Может какую то уже петицию собирать. Думаю такая же история будет как с ДСГ. Немцы как всегда поднасрали. Вопрос к нашему автовазу ПОЧЕМУ нельзя поставить нормальный автомат что сложного ребята. Зачем нам эти ZF . Что у нас такие инженеры тупые что сделать ни чего не могут. Стыдно и обидно за наше отечество.
Вопрос к нашему автовазу ПОЧЕМУ нельзя поставить нормальный автомат что сложного ребята. Зачем нам эти ZF . Что у нас такие инженеры тупые что сделать ни чего не могут. Стыдно и обидно за наше отечество.
цена-цена
даже использование старой 4х ступки в итоге привело к тому, что машин продавалось на них мало.
а уж сколь будет стоить использование 6ст даже угадывать не хочу. % "оригиналов" готовых купить авто с такой разницей будет исчезающе мал.
У ВАЗа огромная проблема не только с отсутствием классического автомата но и вообще коробок. той же механике 6я передача очень нужна.
[QUOTE=Geram;2630336]цена-цена
даже использование старой 4х ступки в итоге привело к тому, что машин продавалось на них мало.
а уж сколь будет стоить использование 6ст даже угадывать не хочу. % "оригиналов" готовых купить авто с такой разницей будет исчезающе мал.
У ВАЗа огромная проблема не только с отсутствием классического автомата но и вообще коробок. той же механике 6я передача очень нужна.[/QUO
Да за то теперь дешего???? Такой актуатор стоит порядка 50-70 т.р помоему ремонт коробки стоит дешевле. Ресурс автомато получается в раз 5 больше чем ресурс этого актуаатора. А цена не намного дешевле разница межуду амт и автоматои 20-30 тысяч. Сложим все минусы и получим 0 зачем вообще людей было обманывать я считаю надо добиваться отзыва этих коробок. Невозможно ездить через 5-6 тыс и просить что бы тебе меняли актуатор.
Тут два актуатора присобачить пока толком не могут: у кого скрипит, у кого вибрация, а за вариатор страшно представить ))). Vadimovich, сколько на новом актуаторе проехал и скрипит или нет?
Ну 60 это ты загнул, за эту сумму можно коробку с 2 актуаторами взять, причем не у официалов. А на Вазе тоже братишкам невыгодно шлак гнать, с немцев спросят, всё наладится. Хочу сказать, что робот ведь работает исключительно, ну со смазкой они просчитались может быть, или высохла пока до России везли.
Ну 60 это ты загнул, за эту сумму можно коробку с 2 актуаторами взять, причем не у официалов. А на Вазе тоже братишкам невыгодно шлак гнать, с немцев спросят, всё наладится. Хочу сказать, что робот ведь работает исключительно, ну со смазкой они просчитались может быть, или высохла пока до России везли.
Со смазкой точно просчитались если бы такая ерунда где ни будь в Китай или Европе случилось они бы быстро все исправили у нас же пока потребитель брать не перестанет. Поэтому хорошо бы этой смазкой топовым инженером кое где намазать. Я одного не понимаю разве при установки не было тестов как так выбрасывать деньги на ветер. Неудивительно что нас во всем мире не кто не уважает. Нам г....о продали из германии мы еще и должны остались.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от grom81
Что немцу хорошо – русскому смерть.(с)
Скрипят амт у большинства, у меня также скрипит, дождусь второе ТО, спрошу, если раньше не накроется)!(.
Это понятно а потом когда гарантия пройдет ждать уже не кого будет.
Добавлено через 1 минуту
Кто как вообще решал проблему на долго с этими актуаторами.
Может как нибудь не поленюсь, сниму актуатор, посмотрю в чём и где там проблема (скрипучка ). Ещё правильно подобрать смазку, и ждать результат.
Есть же смазки ( литолы напр.) работающие в высоких температурах, в агрессивных средах, чуть ли не в кипятке. Или что нибудь другое.
Добавлено через 1 минуту
К стати, может кто знает какую смазку используют в актуаторах других авто ?
Можно молибденовой (-40 + 160) попробовать, на Короллах народ такой смазывал. Ну а с другой стороны пока гарантия не стоит лезть, может они бракованные, пусть меняют, а там будем смотреть что, да как. Но чисто логически, он ведь функцию выполняет на отлично, только скрипит, действительно как на сухую механизм.
Комбинированный вид
