Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от motobest
Думал капот - нет, пружина - нет, крыло -нет, правая передняя дверь - нет, внутренности под капото - нет, трубки и шланги - нет.....
Может подушка двигателя или эта злополучная фара бубнит так по крылу...? Поиск продолжается....
если всё просто хорошо-то ищи в "приложениях")))))-может проводка на поворотник на крыле,защита,шланги друг об друга стучат,шланги омывателя в капоте.
иногда маленькая фишка "даёт" хороший стук
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от alexru
а у меня спереди был
А у меня сигналы на правом крыле и перед радиатором... Вот думаю, еще жене в подголовник доп. сигнал поставить... :smile: Представляете, какая будет первая реакция .....:smile:
__________________________________________________ ______________________________________
Цитата:
Сообщение от alexru
иногда маленькая фишка "даёт" хороший стук
СОГЛАСЕН! Вот сегодня еще с правой фарой разберусь...
Может и она. Вечером напишу, если чего....:smile:
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от motobest
Стук и ощущения, при переезде "полицейских", такие, вроде стойка вперед уходит
переднее крепление растяжки(сабли) там две большие шайбы+рядом крепление двигателя
Цитата:
Сообщение от motobest
а правое с ударом после переезда верхней точки (в момент изменения направления движения штока). Т.е. в начальной точке отбоя
вазовские стойки штат(дааз) одноходники,работают на отбой-тоесть штоквытягивается очень тяжело(колесо в низ),а на сжатие(колёс в верх) практически-0
в итоге при проезде препятствия стойка сжимается за счёт пружины легко и в точке отбоя под действием пружины она начинает работать на отбой и малейший люфт,зазор даёт стук
Линейный вид
