Зимняя резина часть 2.. - Страница 98

Аспид · 14.01.2013, 10:06

Цитата:

Сообщение от Vovanoto

Может из-за подсдутых колес машину сильнее в снос/занос пускать?

Запросто. Будет бОльшая деформация покрышки при боковой нагрузке, в особо хреновом случае можно и разбортовку словить.

Никогда не доверяю подкачке на СТО и АЗС, только сам подкачиваю и строго слежу за равенством давления - даже на проценты разница уже сказывается на управляемости...

vlixup · 14.01.2013, 10:19

Цитата:

Сообщение от Аспид

Никогда не доверяю подкачке на СТО и АЗС

А что мешает возить с собой манометр и проверить после подкачки?

Аспид · 14.01.2013, 10:20

Цитата:

Сообщение от vlixup

А что мешает возить с собой манометр и проверить после подкачки?

Манометр есть. Но, проще и привычнее перед выездом самому проверить и подкачать

vlixup · 14.01.2013, 10:22

Цитата:

Сообщение от Аспид

Но, проще и привычнее перед выездом самому проверить и подкачать

А вы перед каждым прям выездом все проверяете? Световую сигнализацию, давление по манометру, масло, тосол и т.д. и т.п.?

Аспид · 14.01.2013, 10:31

Цитата:

Сообщение от vlixup

А вы перед каждым прям выездом все проверяете? Световую сигнализацию, давление по манометру, масло, тосол и т.д. и т.п.?

Нет, конечно

Только перед дальней поездкой, при явных признаках того, что что-то не так, или после длительной стоянки... Как и все нормальные люди.

Просто, привили в свое время серьезное отношение к матчасти, ладно, хоть бортовой журнал не веду

GRUZOWIK · 14.01.2013, 20:13

Цитата:

Сообщение от Аспид

Просто, привили в свое время серьезное отношение к матчасти, ладно, хоть бортовой журнал не веду

Да да ЕО - Ежедневное Обслуживание должно проводиться при каждом выезде ТС на дорогу общего пользования .( это так к слову).

**Vovanoto** · 15.01.2013, 08:26

Цитата:

Сообщение от Аспид

Запросто. Будет бОльшая деформация покрышки при боковой нагрузке, в особо хреновом случае можно и разбортовку словить.

Никогда не доверяю подкачке на СТО и АЗС, только сам подкачиваю и строго слежу за равенством давления - даже на проценты разница уже сказывается на управляемости...

Я имел в виду скользить по льду из-за подсдутости может? Вчера подкачал, все отлично стало в поворотах

GRUZOWIK · 15.01.2013, 17:59

Цитата:

Сообщение от Vovanoto

Я имел в виду скользить по льду из-за подсдутости может? Вчера подкачал, все отлично стало в поворотах

на под сдутых даже на летних и на чистом асфальте в повороте существенно "вилять" будет

Добавлено через 30 секунд
по крайней мере это ощутимо

darkline · 15.01.2013, 21:30

Цитата:

Сообщение от Vovanoto

скользить по льду из-за подсдутости может?

конечно может. Образовалось большее пятно контакта, но получилось меньшее давление на единицу площади

mar9863 · 15.01.2013, 22:41

[QUOTE=Константин_VLG;1710041 185/65. Не будет ли шоркать 65?
Резину вот какую рассматриваю:
1)BRIDGESTONE ICE CRUISER 7000 ошип. 185/60/r14
2)GOODYEAR UltraGrip EXTREME ошип. 185/65/r14[/QUOTE]

ставь смело хоть 185/70!!! у меня зимние 185/65 и ни чего ни где не шаркает ни при каком вывороте руля, только не допускай намерзания толстого слоя льда в подкрылках а то действительно зашоркает и подумаешь что колесо задевает

там запас приличный!! максимум без доработок чтобы не шоркало можно поставить 195/65

на лето сам себе беру лично 195 на 60

Добавлено через 5 минут
darkline а чего такие дорогие шины выбрал?