Добрый день. У меня такая проблема, при выключение зажигания стрелка тахометра не становится на 0, а держится на уровне 1100 оборотов. Завожу двигатель, по звуку на холостом обороты нормальные, а тахометр показывает 2000, т.е. врет на 1100 об. мин.
Подскажите, в каком направление копать, что это неисправность или где-то что-то сбилось. Заранее благодарю.
Если не поможет, попробуй снять клемму аккамулятора на несколько минут - у кого-то на форуме было подобное только со стрелкой спидометра, говорит помогло...
Добрый день. У меня такая проблема, при выключение зажигания стрелка тахометра не становится на 0, а держится на уровне 1100 оборотов. Завожу двигатель, по звуку на холостом обороты нормальные, а тахометр показывает 2000, т.е. врет на 1100 об. мин.
Подскажите, в каком направление копать, что это неисправность или где-то что-то сбилось. Заранее благодарю.
Добрый день. У меня такая проблема, при выключение зажигания стрелка тахометра не становится на 0, а держится на уровне 1100 оборотов. Завожу двигатель, по звуку на холостом обороты нормальные, а тахометр показывает 2000, т.е. врет на 1100 об. мин.
Подскажите, в каком направление копать, что это неисправность или где-то что-то сбилось. Заранее благодарю.
Ребят, такая проблема - стрелка тахометра встала на 3 тысячах и оттуда начинает свой отсчёт теперь.....обороты нормальные....Что мне терь делать? неужели разбирать панель?
попробую клемму скинуть
Комбинированный вид
