у меня вентилятор вкл при 103 градусах, после 8ки у которой сам все делал вент включался при 96-98, было как то страшновато ездить думал ша закипит, во время прохождения ТО-1 чуть не поругался с эелектриком доказывая ему что рабочая температура 90 а не 100 градусов, вообщем он сказал можно опустить температуру только если прошить (1500р) я отказался, теперь думаю как самому опустить Т??? Кто что подскажет?
О! хорошая тема, видел у буржуеев на иномарочных форумах :biggrin: : как долго вы прогреваете двигатель?
долго греть не надо - как обороты упали, значит надо ехать (ну либо при выходе из дома завёл автозапуском, подошёл к авто - можешь ехать). Другое дело, что что-то очень долго до 90 градусов греется. Вот только по времени не засекал. А по растоянию - раза в три "дальше", чем ВАЗ 2105 и ГАЗ 31029 и раза в два дальше, чем ВАз 2114
Да,где то 10 минут,а опускать тебе температуру включения вентилятора не надо,на приоре вент и должен включаться при 103 градусах
Непривычно немного, и еще я на 8 ке сделал чтоб вент не выключался когда глушишь двигатель, и на приоре надо так же сделать, но это опять доказывать "спецам" что это возможно или плюнуть на гарантию и самому вмешаться =0
У меня до 50 греется минут 5 потом бястрее, специяльно останавливался трогал радиатор - холодный, знач. термостат работает. А прогретая стоит где-то на 85. На улице 0.
Линейный вид
