Я 5.5 лет с нуля отъездил на 11ой. После неё (в 2007 году) была новая Лачетти ровно 4 года и 160 т.км.. Если бы в 2007 году делали Приору-универсал (даже пустую) взял бы не раздумывая- нравятся мне универсалы, особенно после 11ой.
Основной фактор- стоимость эксплуатации, и время простоя в ожидании з/ч. При моих пробегах очень существенно. В итоге: Приора-универсал:"снежка" (11ая была "опал") АБС, ЭУР и климат Панасоник. за 5 месяцев пробег 24 тыс.км. На гарантию забил сразу. Всё ОК, пока ничего "не менял, не регулировал и не дорабатывал".
Добавлено через 2 минуты
Кстати, друзья узнавая что я поменял машину, ни видя вживую новую машину угадывали сразу,что это Приора-универсал.
Была у меня 2111 хорошая машина, но уговорили продал, встал вопрос что брать, хотелось универсал за мои деньги ничего путного из иномарок не было, тут вышла Приора взял попробывать, понравилось, проездил 3 года всё устраивало, но при переезде понял - нужен универсал вот и взял новый в 2010г. Сейчас уже пробег перевалил за 50000км всё в норме. Машинка нравится, всё что мне нужно в ней есть (комплектация 03-020). Это первая моя машина которую не пришлось переделывать под себя, ставить допы и т.п..
Меня подтолкнуло только желание и необходимость обладать личным автомобилем, располагая при этом суммой в 400 тыр. Изначально хотелось что-нибудь с багажником, поэтому и рассматривались сугубо хетчи и универсалы. Немного очумев от цен на новые типаиномарки, и окончательно охренев от расценок на подержаные, надумал заценить приоровский универсал...
Три месяца катаюсь на чёрном (космическом) универсале, пробег - 6300, всё устраивает. Машина везёт куда надо и по практически любой дороге!
Нужен был универсал. Выбирал между приорой и шкодой октавией. Корейцев и китайцев не рассматривал в принципе - они не стоят своих денег (исключительно мое мнение). Взял приору вагон полн люкс - октавия вагон в нормальной комплектации уж очень дорогая, там не далеко до гольфа плюс. Предпочел деньги потратить на достройку дачи. В семье две машины поэтому пробег увеличивается не оч быстро, но в дальнейшем наверное постараюсь брать чеха или немца, хотя и ниссан ноут нравится.
400 тыщ за люкс-приору дофига. я хоть и живу в тольятти, но имхо не стоит она того. продукт, на котором видны все эти откаты-хренаты маркитанство, да за такие деньги. при этом у меня одна машина в семье именно приора люкс. но она не за 400 бралась. мой совет- именно сейчас не покупать. утилизация кончается, ваз затоварится с такими ценами к зиме. выгодней можно будет купить, цену скинут.
Привет всм соратникам.Приору купил из-за отсутствия денег,на иномарку не хватило.Вот теперь потихоньку начинаю ее приводить в порядок.Первое ,что бесит "сверчки" !!!!! Неуждели нельзя сделать нормальный салон? Всю жизнь езжу на ВАЗ-ах и одно меня удручает,неужели нельзя сделать все по-человечески?Я взял полулюкс,с кондеем ,ну и допы всякие парктроник,сигналка с обратной связью,ну там антикор и т.д.Обошлась в 400 т.р.Вроде все есть ,вот салон сделаю,посмотрим,буду при дальнейшей эксплуатации писать,что и как.Удачи всем на дорогах.НИ ГВОЗДЯ.НИ ЖЕЗЛА.И ЧТОБЫ У НИХ ВСЕ КАМЕРЫ "ОСЛЕПЛИ" !!!
. Машинка нравится, всё что мне нужно в ней есть (комплектация 03-020). Это первая моя машина которую не пришлось переделывать под себя, ставить допы и т.п.
Кто больше!!!
Re: Что подтолкнуло вас на покупку LADA PRIORA.
Линейный вид
