5 тысяч всего, на каждый экземпляр по 1000 нормально. Я когда проверял свою в Питере, 300р за подъем и просмотр ходовки. Думаю жестянщик не больше 200 за осмотр и 500 электрику с ноутом. Конечно у официалов за каждую по 5к, но можно все проще и дешевле, главное подходить с умом.
Я когда проверял свою в Питере, 300р за подъем и просмотр ходовки. Думаю жестянщик не больше 200 за осмотр и 500 электрику с ноутом.
Это цена на ВАЗовских сервисах, или для субары в гараже у дяди Васи. Где гарантия, что этот дядя Вася ничего важного не пропустит? Уж если проверять такую машину, то у официала - там понадёжнее. Как говорят скупой платит дважды, а в случае с такой машиной цена ошибки вырастет на порядки
RSK, Ромка, на ДВ специфика авторынка такая, что нет выбора между новым и подержанным. Вам с япами там проще во всех отношениях, а в европейской части России японка это скорее эксклюзив, с ними посложнее
У дяди Васи я за бутылку водки все проверю. Это называются черные сервисы. Ходовку и жестянку проверить можно хоть у дяди Васи, там ничего сложного, а вот двигатель надо на ноуте, а тут либо к спецам одиночкам, либо к официалам.
Но при покупке субару надо всегда помнить, это не бюджетка и не ВАЗ, отдачи больше, но и потребностей тоже поболее.
У дяди Васи я за бутылку водки все проверю. Это называются черные сервисы. Ходовку и жестянку проверить можно хоть у дяди Васи, там ничего сложного, а вот двигатель надо на ноуте, а тут либо к спецам одиночкам, либо к официалам.
За бутылку водки я и сам всё проверю и скажу, что всё отлично. Дядя вася результаты распечатает? Бумагу с гарантией, что с машиной порядок даст под свою ответственность?
Если вы считает, что иномарка, это всегда дорого в обеспечении, то вы ошибаетесь. Иномарки бывают и очень дешевыми в обеспечении. Диагностика приоры и диагностика субару по цене отличаться мало будут. Какую гарантию вы хотите от 9тилетней иномарки? Кто Вам ее даст?
Если вы считает, что иномарка, это всегда дорого в обеспечении, то вы ошибаетесь. Иномарки бывают и очень дешевыми в обеспечении. Диагностика приоры и диагностика субару по цене отличаться мало будут. Какую гарантию вы хотите от 9тилетней иномарки? Кто Вам ее даст?
Полностью согласен-например содержание цивика 97 г.в обходится на равне с 10-кой...
но ценники на субару-точнее на их обслуживание и запчасти-намного выше,чем на конкурентов-и это неоспоримо....
И еще-содержать турбовый аппарат не так просто как кажется...
БМВ, Мерины, Лексусы, очень дороги в обслуживании, но эти машины не для средней категории людей. Субару тоже довольно дорог в обслуживании, если будет ломаться, но есть более дешевые машины, субару скорее для души берут. Если человек захотел субару, флаг ему в руки и голову на плечи.
Какую гарантию вы хотите от 9тилетней иномарки? Кто Вам ее даст?
Гарантию того, что машина полностью исправна, либо присутствуют только те неисправности или дефекты, которые указаны в наряде-заказе и с которыми мастер, осматривавший машину ознакомил. Чтоб знать, что 100% от ТО до ТО никаких непредвиденных проблем с ней не будет
![[SIGPIC]
[SIGPIC]](signaturepics/sigpic23673_2.gif)
Линейный вид
