ну это уж крайности парни, ваген стоит 430 в минималке, приора стоит 490 в максималке)
Тут вертеть цифрами можно как угодно, либо как удобнее.
Можно и так:
Приора в минималке - 350тыщ Полуседан в максималке - 647тыщ (Highline) Стартует поло с 449,9тыщ, почти с максимальной приорой.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Последний раз редактировалось BULLDOG; 22.07.2013 в 20:49.
Надумано это. Есть конечно процент брака, но масштабы не надо преувеличивать))
С ребятами из Барнаула на Приорах собирались, машин много, на стук ни кто не жалуется...
а на ВАГе стучат 1 из 1000 наверное. Контроль качества (который отсутствует на ВАЗе) никто не отменял. Да что я тут рассказываю то в кругу приороводов, у нас тут и ауди не машина в сравнении с приорой
Вон же пишет человек, что поло в стоке тише чем проклеенная приора. А если прибавить к приоре улучшений на разницу в цене с поло, то она и на половину такой хорошей как поло не станет.
Это рабочая (ремонтопригодная) лошадка для многих, без особых претензий на суперкомфорт, либо суперуправляемость.
Моя прошла уже 50 тысяч без поломок вообще Так что даже ремонтировать не надо.
Да и вообще автоваз качество подтянул за последнее время, поэтому не стал бы утверждать что машина со значком от фольксвагена надежнее. Поэтому приора в до 400 тысяч хорошая покупка.
Моя прошла уже 50 тысяч без поломок вообще Так что даже ремонтировать не надо.
Да и вообще автоваз качество подтянул за последнее время, поэтому не стал бы утверждать что машина со значком от фольксвагена надежнее. Поэтому приора в до 400 тысяч хорошая покупка.
дело не в надежности, а в удобстве, комфорте и безопасности.
дело не в надежности, а в удобстве, комфорте и безопасности.
Да, в этом поло получше будет, но увы не сильно. При цене около 600 лучше посмотреть на фф3, в нем действительно будет и комфортнее и безопаснее и гораздо приятнее ездить. Если расматривать поло за 450 в минималке или приора за 450 в топе то наверное лучше поло. Если устраивает кузов седан.
Всё бы хорошо, то фф3 тесный, как хэ знает что. Я в приоре себя вольготней чувствую, не говоря уже о поло.
Цитата:
Сообщение от James May
Поло очень просторная машина, да. А в приоре место распределено очень нерационально, снаружи большая длинная, внутри тесная и маленькая.
Понятие "тесно" и "просторно" по отношению к одной и той же машине - это субъективная оценка, зависящая от массы индивидуальных особенностей. При этом запросто машина, которая по линейке просторнее, может казаться теснее и наоборот.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Так что даже ремонтировать не надо.
Линейный вид
