Масла ТНК отзывы

[walker8002]

нее меняй через 4 тыщ .ваще все будет окей ))))

[alex43]

Сообщение от Girbiz

а что именно наблюдал, был "грезнее" ?

Нет, не грязнее - чище.

[Girbiz]

Сообщение от alex43

Нет, не грязнее - чище.

ну а в чём тогда сомнения?

Добавлено через 1 час 16 минут
что самое интересное, в КПП многие льют ТНК...
а в двигатель не советуют...

[Girbiz]

Сообщение от alex43

Опять терзания и сомнения - что брать???

даже не заморачивайся...
льёшь тнк и лей...
я вот думаю может на него обратно вернуться, по прошлому опыту с тнк, проблем не было... менять по чаще и всё норм.
пока не определился...

[alex43]

Сообщение от Girbiz

я вот возможно и на думаю по весне на него обратно вернуться, по прошлому опыту с тнк, проблем не было... менять по чаще и всё норм.

Согласен (про "не заморачивайся" и "менять по чаще ").
А насчет терзаний - хороший знакомый льёт ESSO, якобы заведомо не палёное, предлагает попробовать. Буду думать, время ещё есть.

[vlixup]

Сообщение от Girbiz

менять по чаще и всё норм.

Я как залил на 30 тыс. так и не менял. Пробег 150 тыс. км. правда в коробку ))) Trans какой-то там

[Girbiz]

Сообщение от alex43

А насчет терзаний - хороший знакомый льёт ESSO, якобы заведомо не палёное, предлагает попробовать. Буду думать, время ещё есть.

ну не знаю по поводу ESSO полусинь...
лил когда-то в классику 04 (45.000), вроде бы всё было хорошо. но когда вскрыл клапанную крышку, ужаснулся... чёрные твёрдые отложения.
с тех пор перешёл на shell.

[Girbiz]

вот сидел сравнивал, всё взято с оф. сайтов
http://www.tnk-oil.ru/oils/car/new_line
http://www.mobil.com.ru/Russia-Russi...-x1-10w40.aspx

полусинь:
THK Magnum Ultratec 10W-40 API SM/CF MB 229.1 Температура застывания, °С -44
Mobil Super 2000 X1 10W-40 API SL MB 229.1 Температура застывания, °С -30

синтетика
ТНК Magnum Ultratec 5W-40 API SM/CF MB 229.5 VW 502 00/505 00, BMW LL-01, Porsche, GM-LL-B-025, Renault RN 0700/0710 Температура застывания, °С – 45
Mobil Super 3000 X1 5W-40 API SN/SM MB 229.3 VW 502 00/505 00
BMW Longlife-01 Porsche A40 Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296 Renault RN0710 /
RN0700 Температура застывания, °С – -39

и за что здесь переплачивать ?
и не понятное обозначение у Mobil 5W-40 SN пополам с SM, это вообще как понять...

[YURIY 77]

Сообщение от Girbiz

вот сидел сравнивал, всё взято с оф. сайтов
http://www.tnk-oil.ru/oils/car/new_line
http://www.mobil.com.ru/Russia-Russi...-x1-10w40.aspx

полусинь:
THK Magnum Ultratec 10W-40 API SM/CF MB 229.1 Температура застывания, °С -44
Mobil Super 2000 X1 10W-40 API SL MB 229.1 Температура застывания, °С -30

синтетика
ТНК Magnum Ultratec 5W-40 API SM/CF MB 229.5 VW 502 00/505 00, BMW LL-01, Porsche, GM-LL-B-025, Renault RN 0700/0710 Температура застывания, °С – 45
Mobil Super 3000 X1 5W-40 API SN/SM MB 229.3 VW 502 00/505 00
BMW Longlife-01 Porsche A40 Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296 Renault RN0710 /
RN0700 Температура застывания, °С – -39

и за что здесь переплачивать ?
и не понятное обозначение у Mobil 5W-40 SN пополам с SM, это вообще как понять...

не корректно сравниваешь у mobil синтетическое масло это линейка mobil 1 вот с ней сравнивать надо что до температуры застывания то по какой методике она проведена у mobil указано по какой ASTM D 97 а вот по какому тнк делает кто знает в общем надо сравнивать продукты одинакового класса иначе черт ногу сломит

[Girbiz]

Сообщение от YURIY 77

не корректно сравниваешь у mobil синтетическое масло это линейка mobil 1 вот с ней сравнивать надо

mobil 1 и mobil super это разные категории масел
и сравнивал одинаковой вязкости

Добавлено через 10 минут
правда у тнк температура вспышки чуть ниже, чем у мобил