В процессе откатки форсунок может периодически нехватать. Но нужно заранее позаботиться о смесях. Для СЖэ 10.3 самая богатая смесь не следует делать богаче 12.7. Для приоровской 11.2 эта же смесь 12.5. У меня эта смесь 12.4, т.к. СЖ 11.35.
В процессе откатки форсунок может периодически нехватать. Но нужно заранее позаботиться о смесях. Для СЖэ 10.3 самая богатая смесь не следует делать богаче 12.7. Для приоровской 11.2 эта же смесь 12.5. У меня эта смесь 12.4, т.к. СЖ 11.35.
ты же недавно писал что выяснилось что у тебя не 84мм колено а 82мм,и жуткий недоход поршня и маленькая СЖ...при том что ты и так хотел маленькую чтоб на 92 кататься....забыл уже чё пиздишь всем?))
ты же недавно писал что выяснилось что у тебя не 84мм колено а 82мм,и жуткий недоход поршня и маленькая СЖ...при том что ты и так хотел маленькую чтоб на 92 кататься....забыл уже чё пиздишь всем?))
Ты снова всё путаешь. Недоход поршня на 2114 был с СТИ поршнями без вытеснителя. И там сж была 10.2-10.25.
А у меня 82/131/82,5 поршня сти 217.03.1.
Если не лень, расчитай в програме RDVSproj.exe.
Я вот считаю и выходит 11.4. Жесть конечно, но ездить на малеееньких УОЗ можно.
Перед обучением ALF надо всю поверхность выставить в пределах 1.00-1.05 и потом уже катать газ в пол и прочие режимы. А то ОЛТ не так быстро осознаёт, что поправка ЦН на верхах не 1.40-1.70 как в серийной прошивке, а в пределах 0.80-1.15.
В инструкции было написано Установите таблицы "Коррекция циклового наполнения", в 1 по всей поверхности. Я этого не сделал, даже в голову прийти не могло что из-за этого может форсунок не хватить
Комбинированный вид
