Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.07.2011, 21:39   #41
Охотник
Знаток
 
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Казахстан г.Атырау
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: пока пешком
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 14
Охотник имеет много всего такого, чем может гордитьсяОхотник имеет много всего такого, чем может гордитьсяОхотник имеет много всего такого, чем может гордитьсяОхотник имеет много всего такого, чем может гордитьсяОхотник имеет много всего такого, чем может гордитьсяОхотник имеет много всего такого, чем может гордитьсяОхотник имеет много всего такого, чем может гордитьсяОхотник имеет много всего такого, чем может гордитьсяОхотник имеет много всего такого, чем может гордитьсяОхотник имеет много всего такого, чем может гордитьсяОхотник имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Цитата:
Сообщение от Radmir Посмотреть сообщение
пост №37 и еще здесь на форуме где то читал, написали что ВАЗ делал модернизацию помпы и частенько эти новые помпы "летят", и что машины 11го года выпуска. ну я как бы тож не верю в это, все таки 1000 это мизерный пробег для новой помпы
Было такое, родная помпа стояла если не ошибаюсь ТЗА премиум, на вид сделана добротно, крыльчатка у неё другая, на шкиве куча номеров, только вот она протянула всего 1500км, взамен поставили обычную ТЗА.
Охотник вне форума  
Вверх
Старый 17.07.2011, 23:08   #42
fristayler
Новичок
 
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Питер
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
fristayler имеет великолепную ауру вокруг себяfristayler имеет великолепную ауру вокруг себяfristayler имеет великолепную ауру вокруг себяfristayler имеет великолепную ауру вокруг себяfristayler имеет великолепную ауру вокруг себяfristayler имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Здравствуйте, смазывал помпу через установочный винт на ее корпусе при помощи шприца и до смазывался до того, что смазку через дренажное отверстие выперло....
Подскажите можно ли помпу теперь эксплуатировать???? И как ее вообще разобрать???
fristayler вне форума  
Вверх
Старый 17.07.2011, 23:46   #43
VLAD36RUS
Организатор 1ДР
Участник всех Майских КаПри с 2009 года
bronze football orakul 2012
small bronze football orakul 2021
 
Аватар для VLAD36RUS
 
Регистрация: 07.08.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: VestaGFK110Fantom
Сообщений: 15,795
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 1,136
Поблагодарили 741 раз(а) в 398 сообщениях
Вес репутации: 643
VLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутацииVLAD36RUS имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Цитата:
Сообщение от Дорожник Посмотреть сообщение
волнует температура двигателя,у меня стоит Б/К мультик.комп настроен на 95 градусов,чтобы срабатывал вентилятор
Если мультик Ваш подключен правильно, то я предложу только два варианта:
или стрелка на панели действительно врёт, или Вы просто на разобрались в шкале.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от fristayler Посмотреть сообщение
Здравствуйте, смазывал помпу через установочный винт на ее корпусе при помощи шприца и до смазывался до того, что смазку через дренажное отверстие выперло....
Подскажите можно ли помпу теперь эксплуатировать???? И как ее вообще разобрать???
Если будет замена, то только у норм людей, которые с регулировкой натяжения ГРМ не наворочают 100%. Разборка помпы бессмысленна, ибо ей цена 550-700руб. Вот для замены её придётся: слить ОЖ, снять ремень ГРМ, шкивы распредвалов, кожух ГРМа, а потом уже помпу
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь



VLAD36RUS вне форума  
Вверх
Старый 17.07.2011, 23:47   #44
denchic48
Интересующийся
 
Аватар для denchic48
 
Регистрация: 23.12.2009
Адрес: елец
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2170
Сообщений: 109
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
denchic48 является по-настоящему хорошимdenchic48 является по-настоящему хорошимdenchic48 является по-настоящему хорошимdenchic48 является по-настоящему хорошимdenchic48 является по-настоящему хорошимdenchic48 является по-настоящему хорошимdenchic48 является по-настоящему хорошимdenchic48 является по-настоящему хорошимdenchic48 является по-настоящему хорошимdenchic48 является по-настоящему хорошимdenchic48 является по-настоящему хорошим
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Подскажите ни кто не ставил себе помпу ТЗА премиум? У нее крыльчатка на одну лопась больше да и сими лопасти больше чем заводские.
denchic48 вне форума  
Вверх
Старый 18.07.2011, 00:26   #45
fristayler
Новичок
 
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Питер
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
fristayler имеет великолепную ауру вокруг себяfristayler имеет великолепную ауру вокруг себяfristayler имеет великолепную ауру вокруг себяfristayler имеет великолепную ауру вокруг себяfristayler имеет великолепную ауру вокруг себяfristayler имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Заменить я ее уже заменил... но по другим причинам и вдобавок ошибочно...(((((
сама по себе помпа без нареканий вот теперь думаю выкинуть ее или оставить как запчасть??? Можно ли ее будет поставить повторно????
fristayler вне форума  
Вверх
Старый 18.07.2011, 10:29   #46
ТОЛЬЯТТИНЕЦ
Знаток
 
Аватар для ТОЛЬЯТТИНЕЦ
 
Регистрация: 29.09.2010
Адрес: tlt 163-регион
Пол: Мужской
Сообщений: 1,122
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 123 раз(а) в 67 сообщениях
Вес репутации: 15
ТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордитьсяТОЛЬЯТТИНЕЦ имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Цитата:
Сообщение от fristayler Посмотреть сообщение
Заменить я ее уже заменил... но по другим причинам и вдобавок ошибочно...(((((
сама по себе помпа без нареканий вот теперь думаю выкинуть ее или оставить как запчасть??? Можно ли ее будет поставить повторно????
можно ее смазать и поставить или пускай лежит на всякий случай...
Вложения
Тип файла: doc Смазка помпы на 16кл двигателе.doc (156.5 Кб, 377 просмотров)
__________________
Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
ТОЛЬЯТТИНЕЦ вне форума  
Вверх
Старый 19.07.2011, 12:32   #47
Алекс3Т
Свой человек
 
Аватар для Алекс3Т
 
Регистрация: 30.06.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA VESTA
Сообщений: 576
Записей в дневнике: 3
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 16
Алекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

masskva99, вот это видел? : http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=163
__________________
Алекс3Т вне форума  
Вверх
Старый 19.07.2011, 13:15   #48
masskva99
Новичок
 
Регистрация: 09.06.2011
Адрес: Москва
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: PRIORA LUX
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
masskva99 не успел проявить себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Алекс3Т, да спасибо,единственное не понятно,от массы зависит показания датчиков,т.е если они привирают , крутится винт,показывает большую температуру,а реальная температура двигателя тогда какая.?есть вероятность перегреть движое от несвоевременного ремонта,или это только неправильные показания?
masskva99 вне форума  
Вверх
Старый 19.07.2011, 14:09   #49
Алекс3Т
Свой человек
 
Аватар для Алекс3Т
 
Регистрация: 30.06.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA VESTA
Сообщений: 576
Записей в дневнике: 3
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 16
Алекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

Цитата:
Сообщение от masskva99 Посмотреть сообщение
или это только неправильные показания
автор того поста именно это имел ввиду. А проверить как реально -х.з., пробку бачка откручивать-опасно,- если там действительно больше 100-долина гейзеров под капотом обеспечена. У меня похожая ситуация в этом году началась, правда приборка пока не пищит и температура только на пороге красной зоны. Пока думаю, что предпринять. Дополнительного БК-нет. Тосол на прежнем уровне. Визуально открываю капот-никакого криминала. После выкл. зажигания вент работает не дольше обычного.
__________________
Алекс3Т вне форума  
Вверх
Старый 19.07.2011, 14:31   #50
masskva99
Новичок
 
Регистрация: 09.06.2011
Адрес: Москва
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: PRIORA LUX
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
masskva99 не успел проявить себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2

это походу болезнь приор....причем по немонятным причинам это происходит....самое странное для меня ,когда весной гонял кондей,то с рабочей температуры 98 градусов на тот момент(это по пробкам)он у меня опускал температуру двигателя до 90,а щас в точности на оборот,со 108 до 115 дальше выключаю нах его

Добавлено через 1 минуту
а Роман Торопов где описывал как он массу тянул?
masskva99 вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:34. Часовой пояс GMT +3.