Ребята, привет. Обращаюсь еще с вопросом. Столкнулся с проблемой такого плана: при включении дворников в первое положение (прерывистый режим) они работают без паузы. Сдуру еще раз разобрал моторедуктор )благо опыт уже приобрел), все опять смазал. Не помогло, только потом подумал, что зря. Вчера заменил реле К6 на родное (то, что стояло с завода, замененное ранее), попробовал, заработало как надо. Обрадовался, что легко отделался. Сегодня утром сажусь в машину, включаю дворники... и опять без паузы машут. Порылся по инету, ничего не нашел, единственное, что в перечне возможных неисправностей Приоры при таких симптомах - кроме реле еще и подрулевой переключатель. Вот теперь чешу репу, стоит ли тратить деньги или искать где-то еще? Заранее спасибо!
P.S. если обсуждалось ранее, просьба сильно не пинать, порылся в нескольких местах, не нашел.
P.S.S. нигде не увидел, не может ли на это повлиять смазка моторедуктора. При разборке оного, снял по возможности старую (как пластилин), заложил новую импортную. Но терзаюсь сомнениями по поводу ее попадания на контактные кольца, большинство смазок ведь диэлектрик? Старая смазка была в т.ч. на самих контактах и на дорожках. Еще раз спасибо
Народ, такой вопрос! Давеча ехал под дождем, все было норм, но на по подъезде к дому пропал прерывистый режим. Ну думаю хана мотору, щетки умерли. Постоянных два режима работают. Тем же вечером поехал в гараж, снял трапецию, разобрал двиг и редуктор, все норм, щеток еще 50 % осталось. Но прерывистый так и не появился. Далее вытащил реле К6, тоже без изменений. Правда только потом понял, что за прерывистый режим отвечает только реле, если б сразу допер то не снимал бы трапецию. Но и в этом есть плюс, все опять прочистил и смазал. В общем проблема ушла после перетыкивания реле. А теперь вопрос: при включении одиночного взмаха щетки делают движение назад, а потом вперед. НО!!! При работе всех остальных режимов движения назад нет!!! Как это победить? У меня на сегодняшний день сложилось впечатление что они просто не паркуются до конца. Когда еще раз тронешь рычаг, они паркуются до конца и следующий взмах идет нормально. К чем искать проблему? В контактной группе в редукторе или может быть в реле?
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023
Всем привет! Помогите разобраться с проблемой! С наступлением осени в дождливую погоду дворники начали жить своей жизнью:
1) При включении прерывистого режима как не в фиксированном положении переключателя (должен выполняться один взмах) так и в фиксированном положении (взмахи с паузой) дворники могут поработать и остановиться где хотят (слева скраю, посередине, еще где нибудь);
2) Вместо положенных трех взмахов при включении омывателя дворники делают больше и так же могут остановиться где попало;
3) В конце поездки после остановки авто и выключения зажигания, дворники могут самопроизвольно сделать несколько взмахов (даже если они вообще выключены!).
Авто с датчиком дождя, но на момент этих проблем он выключен (в положении "0"). Реле проверял (ставил новое, проблема не исчезла). По моим наблюдениям летом и в сухую погоду дворники работают нормально, а вот именно в дождь и когда сыро на улице такая вот беда. У кого было такое как решили проблему, опишите пожалуйста подробней.
Последний раз редактировалось Diman7z7; 07.12.2015 в 00:04.
Всем привет! Помогите разобраться с проблемой! С наступлением осени в дождливую погоду дворники начали жить своей жизнью:
1) При включении прерывистого режима как не в фиксированном положении переключателя (должен выполняться один взмах) так и в фиксированном положении (взмахи с паузой) дворники могут поработать и остановиться где хотят (слева скраю, посередине, еще где нибудь);
2) Вместо положенных трех взмахов при включении омывателя дворники делают больше и так же могут остановиться где попало;
3) В конце поездки после остановки авто и выключения зажигания, дворники могут самопроизвольно сделать несколько взмахов (даже если они вообще выключены!).
Авто с датчиком дождя, но на момент этих проблем он выключен (в положении "0"). Реле проверял (ставил новое, проблема не исчезла). По моим наблюдениям летом и в сухую погоду дворники работают нормально, а вот именно в дождь и когда сыро на улице такая вот беда. У кого было такое как решили проблему, опишите пожалуйста подробней.
По проблемам датчика дождя не скажу, но у меня зависание дворников в неположенных местах было связано с закисанием шарниров трапеции. Сопровождалось щелчками реле. В сервисах обычно "лечат" заменой трапеции. Я снял, смазал - проблема исчезла. Возни в первый раз часа на два - два с половиной. Похоже, болезнь Приоры.
Ты неправильно выставил поводок относительно тяги трапеции.
В положении "нуля" они должны быть на одной линии.
Да что-то мне кажется не в этом дело. Просто заметил в последние 3 дня, что примерно в 50% работы они паркуются нормально, а в остальные не доходят. В чем причина может быть ещё? У меня периодически возникает ощущение, что двигателю банально временами не хватает мощности
Линейный вид
