RZ296, заслонка правильно сделана! Только там есть регулировочный винт, вот с помощью него надо отрегулировать такое положение, чтоб прикрытие было максимальным на просвет, но при этом заслонку не подклинивало. На входе с патрубка можно убрать. Это не страшно.
Расточил и немного полирнул, ширина торца патрубка не превышает 0.5 мм. Также снял большую часть "елочки" с внешней стороны для того, чтобы резиновый патрубок не так сильно расширялся и не создавал опять же ступеньку. Конечно, на фоне всего остального эффект от этого- копейки, но я надеюсь, что я на правильном пути.
Растачивалось Дремелем, основное "мясо" снималось твердосплавной фрезой, затем барабаном из наждачной бумаги и лепестковой насадкой.
Расточил и немного полирнул, ширина торца патрубка не превышает 0.5 мм. Также снял большую часть "елочки" с внешней стороны для того, чтобы резиновый патрубок не так сильно расширялся и не создавал опять же ступеньку. Конечно, на фоне всего остального эффект от этого- копейки, но я надеюсь, что я на правильном пути.
Растачивалось Дремелем, основное "мясо" снималось твердосплавной фрезой, затем барабаном из наждачной бумаги и лепестковой насадкой.
Зачем таким гемором заниматься??
От всех твоих проделаных манипуляцй, ты не улучшил его не на 0.0001, а сделать хуже можешь запросто. И про ступеньки просто смех, ты как будто через него дуть 1.5 бара собрался и боришся с какими то завихрениями потоков, ступеньки устраняешь какие то :biggrin:
Ты ещё патрубки на него не надевай, чтоб он не нагревал воздух и получишь 15 лс плюсом, ну или заклинившую на морозе заслонку
Что смешного? А для чего тогда полируются каналы в ГБЦ, для чего стараются избежать ступенек на выпуске?
Это совсем другое...Так заморачиваться с дросселем смысла нет....Скажу даже больше,ты на стоке разницу от стокового дросселя очень слабо почувствуешь,про запиливание фасок вообще молчу))Не парься)
А я его пока ставить не собираюсь, моя задача- к весне собрать комплект впуска-выпуска, валов и ресивера. Вот тогда-то все ништяки скопом и встанут на автомобиль. Покупаю пока то, на что денег хватает, а ковыряю потому, что можно сделать лучше, да еще и удовольствие от процесса получить.
Линейный вид
