Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 6..
Коллеги приороводы, подскажите, такая беда - при разгоне стоит звон, как будто едешь на карбюраторной машине в горку на высокой передаче. Лучше всего слышно на второй передаче до 3000 об., потом то ли пропадает, то ли из-за рева двигателя уже не слышно... не знаю... Свечи (были NGK, поставил Denso) и масло (Castrol 5W-40 синт) менял неделю назад на 3-м ТО, не помогло. Бензин лью 95, периодически заливаю 98 - на нем тот же эффект. Что может быть?
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 6..
Цитата:
Сообщение от silverblade
Коллеги приороводы, подскажите, такая беда - при разгоне стоит звон, как будто едешь на карбюраторной машине в горку на высокой передаче. Лучше всего слышно на второй передаче до 3000 об., потом то ли пропадает, то ли из-за рева двигателя уже не слышно... не знаю... Свечи (были NGK, поставил Denso) и масло (Castrol 5W-40 синт) менял неделю назад на 3-м ТО, не помогло. Бензин лью 95, периодически заливаю 98 - на нем тот же эффект. Что может быть?
Датчик ДД проверь. а машинка перепрошитая или сток ? т.к. если звон ..то скорей всего на детонацию похоже...
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 6..
Цитата:
Сообщение от kasper
Датчик ДД проверь. а машинка перепрошитая или сток ? т.к. если звон ..то скорей всего на детонацию похоже...
По гарантии прошивали у официалов заводской прошивкой, так как в базовой был глюк с кондеем (машина глохла), даже письмо Автоваза по этому поводу было... прошивали давно, еще в начале 2011.
Звон появился в этом году, где-то в конце весны, думал свечи, оказалось нет...
Как проверить ДД? заменой? Или можно тестером?
Цитата:
Сообщение от К174
А что офицалам свой стук не показал?
конечно я на станции поинтересовался, на что получил стандартный ответ, типа бенз хреновый льешь! Этот мастер еще и посоветовал заправку на окраине города, на которой почти никто заправляется... Вообще у нас такие официалы, что хочется повеситься... Бестолковые и ленивые... На все один ответ, либо сам виноват, либо так и должно быть!
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 6..
silverblade, как инструментально проверяьт я х.з.
а у себя делал так : снял с рабочего двс 21124 ДД, поставил себе - день проездил в жару детонации не было , поставил опяьт свой - опяьт детонация на одном и том же бензине... поехал в офиц. магаз при СТО автоваза и купил новый ДД от 21124 ( у нас такой же и стоит с завода). сейчас все нормуль. свечи даже не трогал..
а вообще причиной ДД на вспрысковых двигателях могут быьт проблему с параметрами ЭБУ. поскольку преждевременное воспламенение топливной смеси происходит из-за раннего зажигания, а регулирует угол опережения зажигания именно ЭБУ. плюс еще на возникновение детонации могут влиять и показания датчика фаз ( стоит вверху у кожуха ГРМ )....
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 6..
Цитата:
Сообщение от silverblade
интересное замечание на счет жары... у нас сейчас похолодало сильно, и детонация пропала... звона не слышно!
кстати, ДД затягивал на глаз или ключем специальным?
затянул примерно с темже усилием с каким он был прикручен...
а так там из-за того что ДД установлен на передней части ДВС, в него попадает большая часть влаги, поэтому не исключается и случай окисления контактов ДД и подводящей клеммы...
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 6..
Цитата:
Сообщение от kasper
Датчик ДД проверь. а машинка перепрошитая или сток ? т.к. если звон ..то скорей всего на детонацию похоже...
Уже давно не вступал в диспуты по данной ветке форума, но теперь готов поделиться своими выкладками.
По поводу звона: 1. Если до 2500 тыс\об то основная версия - первичный вал коробки (вывод после того как заменив машину получил знакомый звук и подтвердился соответствующий звон (скорее - небольшой перезвон) и после замены масла в КПП с небольшим переливом уровня данный звук исчез), 2. - (уже на новой Приоре) был стучёк как стучащий поршень, НО при ближайшем осмотре стук был локализован в натяжном ролике ремня генератора. 3. Непосредственно стук поршня (равномерный, соответствующий тактам двигателя); 4. Гидриков - звук звонкий и более частый чем такты поршневой (бывает проявляется когда снижен уровень масла); 5. Собственно бензин - по моему на 21126 ездить на АИ92 конечно можно, но это издевательство с соответствующими звонами и т.д..
Линейный вид
