АРХИВ:Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 6..

[ВитюХа 57]

Сообщение от Eugeniu_59

Прощу прощения за кипишь, причину нашел. Было не до видео) Причина оказалась куда проще - разбило посадочное место шестерни коленвала. Болт раскрутился, вот результат.
Слева нормальная шестерня справа моя разбитая.
5.jpg

афигеть!!!

[Eugeniu_59]

Кстати вопрос, как затянуть этот болт нормально?? (болт шестерни коленвала) он всевремя проворачивается с ГРМ

[syava-gor1]

Сообщение от NikitoZ

масла 700г на 1000.

За 10000тыр - 10раз по 700гр это нормально очень.

[IceAgeLion]

Допустимый расход масла 700 гр на 10 тысяч км

[satmaster56]

IceAgeLion, Нормы можно переворачивать как угодно в сторону оправданий косяков АвтоВАЗа.
Логичней было бы понимать максимальный расход 700 грамм при максимальном износе поршневой 10 соток при максимальном пробеге двигателя, заявленном заводом изготовителем, после которого идёт капиталка. Эксплуатация двигателя возможна и дальше, но является экономически не выгодным. Надо определиться только с максимальным пробегом, заявленным АвтоВАЗом 120 или 180 т.к.
Если жор в 700 грамм начинается на пробеге в 50 т.к. Это называется максимальный износ двигателя на этом пробеге. Что противоречит любым нормам, как и 300 грамм на 20-30 т.к.
Расход масла по идее должен расти пропорционально пробегу, если расход имеет место на новом двигателе, это не противоречит этим нормам, но противоречит качеству сборки двигателя.

[ВитюХа 57]

Сообщение от IceAgeLion

Допустимый расход масла 700 гр на 10 тысяч км

а как тогда объяснить что у кого то не жрёт вообще??? нечаянно у Автотаза получилось моё чудо???

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от satmaster56

IceAgeLion, Нормы можно переворачивать как угодно в сторону оправданий косяков АвтоВАЗа.
Логичней было бы понимать максимальный расход 700 грамм при максимальном износе поршневой 10 соток при максимальном пробеге двигателя, заявленном заводом изготовителем, после которого идёт капиталка. Эксплуатация двигателя возможна и дальше, но является экономически не выгодным. Надо определиться только с максимальным пробегом, заявленным АвтоВАЗом 120 или 180 т.к.
Если жор в 700 грамм начинается на пробеге в 50 т.к. Это называется максимальный износ двигателя на этом пробеге. Что противоречит любым нормам, как и 300 грамм на 20-30 т.к.
Расход масла по идее должен расти пропорционально пробегу, если расход имеет место на новом двигателе, это не противоречит этим нормам, но противоречит качеству сборки двигателя.

вот!!!+

[mersedes]

Сижу в серваке меняю поршневую группу по гарантии на 8000км пробеге. Я ахриниваю от такого сервиса. Сначала запчасти ждал сказали позвонят, но за 2недели так и некто и не позвонил, в итоге невзначай заехал наорал запчасти сразу появились. Записался на ремонт, опять же через 2 недели приезжаю(в записаный задолго временно день для ремонта) давай говорят оставляй машину на дней десять. Поругался, ща вот сижу смотрю как мастер 5 мин раб. 15 где ваще на улице гуляет))
Еще хотел спросить от min до max отметки на щюпе, это сколько масло?

[Izolator]

Сообщение от mersedes

Сижу в серваке меняю поршневую группу по гарантии на 8000км пробеге. Я ахриниваю от такого сервиса. Сначала запчасти ждал сказали позвонят, но за 2недели так и некто и не позвонил, в итоге невзначай заехал наорал запчасти сразу появились. Записался на ремонт, опять же через 2 недели приезжаю(в записаный задолго временно день для ремонта) давай говорят оставляй машину на дней десять. Поругался, ща вот сижу смотрю как мастер 5 мин раб. 15 где ваще на улице гуляет))
Еще хотел спросить от min до max отметки на щюпе, это сколько масло?

я тоже менял 9 августа. Но у меня проще было, так как моя претензия отправленная на завод подействовала. Они мне сами звонили, просили чтоб приезжал, а я все окладывал ждал отпуска. Так вот как только вскрыли сразу промерили и отправились за поршневой в другой город. На следующий день все собрали. Еще можно немного дать денежек человеку который делает ремонт, но немного чисто символически, чтоб гайки лучше крутились. Говорю сразу по другому все становится, мне даже он антифриза канистру нового принес, говорит сказал в магазине что старый мол очень грязный. Ну и все заменили масло, антифриз все за их счет. Собрал все аккуратно, вытер, удалил герметик. Вообщем даже и не видно что разбирали.

[IceAgeLion]

satmaster56, Викторр, да потому что он зависит не только от такого как собрали двигатель ,но и от того как на машине ездиют.Я уж молчу про то что любое масло угарает
Еще раз говорю у некторых автомобилей БМВ расход доходит до литра на 3-4 тысячи И это считаеться НОРМоЙ и это не на задрипоной машине
я уверяю еслит ты будешь с диким визгом постояно крутить до 5 тысяч и постоянно газ в пол кидать расход будет.
так же еще оч важно прогрессирует ли расход или нет.

[satmaster56]

IceAgeLion,
Те кто с диким визгом постояно крутит до 5 тысяч и постоянно газ в пол кидает не в этой теме сидит, а в разделе тюнинга, а здесь простые пользователи, которые везут зад с одного место в другое. И Этим пользователям не понятно, почему при гражданской езде двигатель жрёт масло.
С тем, что масло угарает неподетски, первый раз столкнулся, купив Калину.
Теперь у меня длинный поршень, я частенько кручу до 5000, забыл про то, что мало может угорать, а двигатель может жрать, масло вот уже две замены на одном месте стоит. И мне пополам, сколько масла жрёт БМВ, у них это конструктивом заложено и производителем озвучено.
Разьве ВАЗ озвучивал, что конструктивом заложен жор в 700 грамм на 1000?
Конструктивно он должен жрать масла в 4 раза меньше, чем 124. А на самом деле?
А ещё из озвученных характеристик есть мощность двигателя достигающая своего апогея на 5600 оборотах. Где видно, что надо опасаться эксплуатировать двигатель на этих параметрах?
Значит, я могу использовать все достоинства автомобиля в полной мере, т.е. нажимать до остсечки и ездить как мне нравится, а двигатель не должен потреблять, согласно заявленному расходу топлива
http://www.autowp.ru/vaz/lada_priora/specifications/
более 98 грамм масла на 1000 км. Ни о каких 700 грамм при газульках разговор идти не может. При чём в заявленных характеристиках не говорится о увеличении расхода мала с каким либо пробегом, а гарантия этому заявленному должна соответствовать гарантийному пробегу в 200 т.к.
А если я аккуратный пользователь и более 4000 не кручу, то могу надеяться на бонус в виде стоящего наместе уровне масла.
Помоему так. Как при этом как удалось привязать к этому всему какие то положения по расходу масла в 700 грамм на отживших свой век поршневых, мне не понятно.