Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2013, 23:52   #21
Антиквар
Втянувшийся
 
Аватар для Антиквар
 
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Сообщений: 245
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 13
Антиквар не успел проявить себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

Цитата:
Сообщение от kbr07rus3 Посмотреть сообщение
плохо дело)))не хочется чтоб в магазине втюхали что то дорогое,и самое главное не работающее. Был на рынке, продавцы хвалят прома и питерский крафт,кто их юзал?работает нормально?
Прочёл 3-ю часть темы, и купил в би-би крышку с термоэлэментом фирмы прамо в пластике, стоимостью 225 руб (не дорого).
Заодно купил и мультимер с термопарой.
Пришёл домой, сварил термостат, и вот результаты:
Открытие-87град., закрытие-81град.
Выход штока при полном кипении 9мм.
Результатами удовлетворён, буду ставить.
Вот некоторые наблюдения:
Момент открытия луче контролировать по уходу воды из патрубка для нижнего шланга радиатора. Объясняю: Варим, держа пласкогубцами за этот патрубок, он должен быть направлен вверх, наполнен водой, и приподнят немного относительно уровня воды.
Любителям рассверливать отверстие под шток: Надо обратить внимание на то, что цилиндр термоэлемента при движении на открывание ,может упереться в отогнутые лепестки ушастой шайбы и произойдет заклинивание.


А в общем термостат мне понравился, и по цене и по качеству изготовления и по отзывам.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Фото0103.jpg
Просмотров: 87
Размер:	45.9 Кб
ID:	91579  

Последний раз редактировалось Антиквар; 28.01.2013 в 00:06.
Антиквар вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2013, 01:26   #22
kbr07rus3
Постоялец
 
Регистрация: 08.09.2011
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 359
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 13
kbr07rus3 станет известным достаточно скороkbr07rus3 станет известным достаточно скороkbr07rus3 станет известным достаточно скоро
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

а в чем разница?между железной крышкой и пластмассой прямо.


и такой вопрос завод какой ставит термостат?
kbr07rus3 вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2013, 05:59   #23
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

Цитата:
Сообщение от kbr07rus3 Посмотреть сообщение
и такой вопрос завод какой ставит термостат?
Который завезли. Лотерея.

Цитата:
Сообщение от kbr07rus3 Посмотреть сообщение
а в чем разница?между железной крышкой и пластмассой
Себестоимость производства и технология. Для самого термостата разницы нет.
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2013, 08:19   #24
becool
Трансмиссия
 
Аватар для becool
 
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Самара / Абдулино
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 5,424
Сказал(а) спасибо: 828
Поблагодарили 1,572 раз(а) в 844 сообщениях
Вес репутации: 18
becool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутацииbecool имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

Цитата:
Сообщение от Антиквар Посмотреть сообщение
Любителям рассверливать отверстие под шток: Надо обратить внимание на то, что цилиндр термоэлемента при движении на открывание ,может упереться в отогнутые лепестки ушастой шайбы и произойдет заклинивание.
Бред...
becool вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2013, 09:53   #25
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

Цитата:
Сообщение от Антиквар Посмотреть сообщение
Любителям рассверливать отверстие под шток: Надо обратить внимание на то, что цилиндр термоэлемента при движении на открывание ,может упереться в отогнутые лепестки ушастой шайбы и произойдет заклинивание.
Может, но это не зависит от того рассверлили или нет. Случай "кривых" отверстий не стоит рассматривать.
Когда тарелка основного клапана не касается седла, весь термоэлемент висит на штоке (им и центрируется с одной стороны) и основной пружине. Вот от того как она прилегает к тарелке клапана и упорной пластине и зависит (в случае люфта штока в отверстии) будет происходить подклинивание лепестками или нет. Я стачивал последний виток пружины (фото) с одной стороны, как это сделано на пружинах клапанов, для другой этого не нужно.
Устранить люфт штока в посадочном отверстии можно по разному. Например намоткой подходящего по диаметру провода (для примера намотал).

Все это показано для примера и не означает, что необходимо разбирать и доводить до ума термовставку. Проверять или нет решает каждый сам...
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!

Последний раз редактировалось Serg901; 03.04.2013 в 12:03.
Serg901 вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2013, 16:49   #26
kbr07rus3
Постоялец
 
Регистрация: 08.09.2011
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 359
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 13
kbr07rus3 станет известным достаточно скороkbr07rus3 станет известным достаточно скороkbr07rus3 станет известным достаточно скоро
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

всем спасибо за помощь.
kbr07rus3 вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2013, 21:12   #27
Hardrocer
Свой человек
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Ногинск Московская обл.
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: VAZ 217230
Сообщений: 673
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 88 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 12
Hardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

Цитата:
Сообщение от kbr07rus3 Посмотреть сообщение
а в чем разница?между железной крышкой и пластмассой прямо.


и такой вопрос завод какой ставит термостат?
Разницы никакой быть не должно только почему то железная крышка открывается раньше пластмассовой.У меня стоит пластмассовая -20 за бортом 86-87гр прижмешь 130-140 да если чуть в подъем 88 пока доволен.
Hardrocer вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2013, 21:46   #28
Антиквар
Втянувшийся
 
Аватар для Антиквар
 
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Сообщений: 245
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 13
Антиквар не успел проявить себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

Во время подготовительных работ родились 2-е идеи, (не ругайте если уже кто-то предлагал).

Наверное старую ОЖ не надо выбрасывать, в ней можно варить термостат.

Заместо термометра, (задолбался искать в магазинах) можно попробовать использовать датчик температуры и обычный мультиметр, и по изменению сопротивления определять температуру. В темах про датчики наверняка кто нибудь их тестировал, и привязка температуры к сопротивлению есть.

Цитата:
Сообщение от kbr07rus3 Посмотреть сообщение
и такой вопрос завод какой ставит термостат?
У меня машина 2011г. термостат Томсон авто.

Цитата:
Сообщение от kbr07rus3 Посмотреть сообщение
а в чем разница?между железной крышкой и пластмассой прямо.
На пластмассовую повёлся из за того, что понравилось как сделано прилегание седла к отверстию (гладкая поверхность и резиновая прокладка), понравилась жёсткость пружины, а так-же полученные в ходе варки результаты измерений.
Антиквар вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2013, 23:02   #29
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

Цитата:
Сообщение от Антиквар Посмотреть сообщение
Наверное старую ОЖ не надо выбрасывать, в ней можно варить термостат.
И отравиться, без должной вентиляции. Воды достаточно для проверки.
Цитата:
Сообщение от Антиквар Посмотреть сообщение
... а так-же полученные в ходе варки результаты измерений.
В результаты твои вкралась на каком-то этапе ошибка: такая разница между Тоткр и Т закр - 6*С, при хорошем ходе в 9 мм. Может быстрый рост/снижение темп-ры воды, Термостат достаточно инерционен и скорость изменения температуры должна быть небольшой 1..3*С/мин., в диапазоне +80...+100*С.
Цитата:
Сообщение от Антиквар Посмотреть сообщение
Заместо термометра, (задолбался искать в магазинах) можно попробовать использовать датчик температуры и обычный мультиметр, и по изменению сопротивления определять температуру.
Неудобно, хотя в принципе можно. Но как определить что датчик не имеет погрешность в нужном диапазоне температур (+80...+110*С). Нужен термометр или мультиметр с термопарой.
--------
Простые модели мультиметров комплектуют открытыми термопарами, их желательно поместить в карман из заглушенной (с одной стороны) тонкостенной трубки. Чуть увеличится инерционность, но проживет дольше. Колено от телескопической антенны подойдет. Провода, из которых выполнена термопара - одножильные. Сильно перегибать не желательно.
Мультиметр с возможностью измерения темп-ры (термопарой) имеет встроенную компенсацию темп-ры холодного спая. При резком изменении темп-ры окр. среды необходимо время для адаптации. Определить это можно не подключая термопару - прибор будет отображать температуру окр. среды. Подключенная термопара не должна менять эти показания.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх
Старый 28.01.2013, 23:59   #30
КлАН
Участник КаПри Крым Участник КаПри-73
 
Аватар для КлАН
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: 21715-33-051, 21947-А2-Х47
Сообщений: 393
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 37 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 15
КлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всемКлАН является именем, известным всем
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

Цитата:
Сообщение от Антиквар Посмотреть сообщение
термостат мне понравился
Антиквар, напиши плиз маркировку на термоэлементе
КлАН вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 20:43. Часовой пояс GMT +3.