Уже какой год катаюсь только на Мобил 10w40.
Начиная с первой машины использовал Лукойл Люкс 10w40, как то его не было в наличии, залалил ESSO 10w40 мотор стал работать мягче, так и остался на этом масле пока не случилось аналогчно что и с Лукойлом. Залил Мобил фирма одна немного дороже, исчез стук стаканчиков распредвала, и за весь меж сервесный пробег не потребовалась доливка.
В нынешнею ещё не заливал, есть ещё пара тыс пробега, прежний владлец так же лил Мобил, и фильтр ставил такой же от Манн, так что всё норм.)
__________________
Хочешь сделать хорошо, сделай сам.
bios, у отца Нива 2 года (100+ тык за это время) на Газпроме бегала. Нормально все было. Гидрики не пели, работала мягко, масло не жрала. С цепью ГРМ тоже проблем не было - заменил он ее на 180 тык.
Блиин, ребята! Ну как Вы определили, что "стал работать мягче"? Чем? Каким прибором? Каким органом??? Интуицией, основанной на "прослушкой" пару тысяч моторов в теении 30-40 лет?
Вася75, Первое авто продано с пробегом 125тыс км, замена масла каждые 8тыс км, вторая машина продана с пробегом 113тыс км интервал аналогичен.
Виновник, проблема с органами чувств, минимум проблема с ушами, что не слышите как работает двиг
Прекрасно слышно ремни, ролики, распредвалы, форсунки весь механизм, в том числе прощупывается как меняется характер работы после заливки свежего масла, и это я ещё медведь, мой друг ещё тоньше чувствует двигатель ему и положено он моторист.
Самый простой способ послушать двигатель, берёте трубу диаметром 15-25мм длиной 700-900мм один конец к уху, второй к предполагаемому месту шума не упираться только, прекрасно всё услышите.
__________________
Хочешь сделать хорошо, сделай сам.
Прекрасно слышно ремни, ролики, распредвалы, форсунки весь механизм, в том числе прощупывается как меняется характер работы после заливки свежего масла,
Прям таки шум ремней и роликов мягче стал после замены масла? А карлсон стал тише работать?
tst2, я что написал, что шум ремней и роликов меняется... а ещё на севере теплее стало
Типа того.
Могу допустить, что если залить в раздолбанный ДВС масло значительно большей вязкости, то шум временно уменьшится из-за уменьшения свободной подвижности деталей и увеличения толщины масленой пленки между взаимодействующими деталями. Но как влияет на шум изменение других показателей масла не представляю ни практически (ухом), ни теоретически. Или вы до замены литра три бензина в картер плеснули так, что вязкость отработки до вязкости воды упала, и у вас всё стучать и бренчать пошло, либо вам просто кажется...
tst2, да никак не влияет, меньше шумит - мягче.
А всё остальное я написал, что просто слышно, на вопрос
Цитата:
Чем? Каким прибором? Каким органом???
Хотя я вру, ещё как влияет, лучше масло помимо заполнения зазоров соответственно повышается давление масла, лучше смазываются скрытые полости, такие как вкладыши коленвала, постель распредвала, цилиндры, как следствие меньше шум, лучше, "мягче" работает движка.
__________________
Хочешь сделать хорошо, сделай сам.