ВСЯ пластмассовая? Тогда хрен ли разницы, ломается одна из двух жеталей или одна целиковая деталь? Металлическая звездочка - 20 руб и навечно...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Когда она отломится, это не будет проблемой - один хрен на выброс...
Признаком качества конструкции является надежность, а не ремонтопригодность. Хотя ремонтопригодность не является недостатком.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
недавно сидел у брата в калине,понравилось то,что механизм передвижения сидений работает четче ,чем на приоре,и вот я подумал -нельзя ли калиновские сиденья поставить на приору?
Многоуважаемый T&B сделал хорошую работу по отодвиганию сидушки, но я решил сделать по своему. Плюсом моей переделки идет то, что нет нужды пилить новые пазы в салазках и не убираются ролики.
Если снять сидушку и присмотреться, то можно увидеть, что достаточно сдвинуть оси крепления сдвижных салазок на 5-7см вперед. Сделал это стальными уголками 45х45х5.
Передняя качающая направляющая остается на своем месте в сидушке, но сдвигается назад, на 5 см в полу через шпильку.
Воздуховод подплавил феном и передняя качалка входит внутрь его, при этом функция обогрева (уж какая никакая но...) сохранилась.
Мой рост 183 и теперь, в крайнем положении сидения, мне не выжать сцепление по упора. сдвигаюсь назад только на пару зубчиком дальше прежнего и мне хватает.
Мой рост 183 и теперь, в крайнем положении сидения, мне не выжать сцепление по упора. сдвигаюсь назад только на пару зубчиком дальше прежнего и мне хватает
Решение классное! вопрос по шпилькам: будешь добавлять шпильки в полу или прижим передней трубы скобами будет только на 2 шпильках?
Линейный вид
