посмотрел с нажатой кнопкой сброса пробега и включенным зажиганием, есть --4-- и все!
а так продолжается, с теплого гаража выехал, чек двига заморгал, засветился постоянно. Вернулся в гараж, постоял, "провентилировал" тапкой в пол, завел-нормально, поехал. С работы то же самое, в теплом боксе постояла, выехал - чек двига заморгал засветился, остановился, провентилировал, завел - поехала более менее.
Оказывается тут ключ свечной особый! Как первый раз попробовал свечу достать обычной свечной головкой - хе-хе, не тут-то было! Только седня после работы нашел нормальную трубу. Вотт теперь в гараже посмотрю свечи
Тебе нужно диагностику двигателя сделать, а не приборной панели.
Fikus, Я бы перепрошил и на блоке с проверенной прошивкой попробовал бы пуск двигателя
Цитата:
Сообщение от Fikus
Ок, по результатам опытов отпишусь
У меня была та же проблема, пробовали разные прошивки, не помогло. Поехал на гарантию, оказалось ЭБУ. Мастер сказал, что если блок накрылся то только менять и никакие прошивки не помогут! Если машина на гарантии то поменяют без проблемм, только заводская прошивка должна быть.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от oleinap
Оказывается тут ключ свечной особый! Как первый раз попробовал свечу достать обычной свечной головкой - хе-хе, не тут-то было! Только седня после работы нашел нормальную трубу. Вотт теперь в гараже посмотрю свечи
Свечи можно достать с помощью катушки зажигания, выкручиваешь свечу, надеваешь на нее катушку и вынимаешь!
Линейный вид
